Elbiler på vej mod gennembrud

Miljøet er ikke det der får en Dansker til at købe en EL bil. Se bare på vores natur og se hvormeget Danskerne værdsætter deres natur!

Præcis Remy, det er der så heldigvis heller ingen der har påstået :)

Det er stadig batteriernes kapacitet, der hindrer et egentligt gennembrud. Future Places idé med stationer med hurtige batteriskift er god, men der mangler stadig noget...

Selvfølgelig skal branchechefen være optimist; han skal skubbe bag på udviklingen, så det er helt okay.

@Poul tror du at salget ville eksplodere hvis vi fjernede de praktiske udfordringer, men beholdte prisen?

Jeg tror bare der skal en større økonomisk gevinst til, for at "overtale" den almindelige dansker.

@Poul:

En Tesla Model S kan køre op til 480 km på en opladning, og så vidt jeg husker tager en lynopladning til 80% kapacitet omkring 20 minutter. Så rækkevidden er blevet markant forlænget.

Tesla lånte mig deres Roadster sidste år, og jeg kørte i den i knap 2 timer. Og jeg kørte frisk til den (accellerationen 0+100 km/t på 3.7 sekunder skulle testes grundigt), og det var begrænset hvor meget jeg fik brugt af den opladning.

Så teknologien er der, men de fleste bilproducenter mener stadig ikke at vi har brug for elbiler med lang rækkevidde - altså undtagen Tesla.

Som de fleste herinde også er inde på, så er der to faktorer, som endnu helt mangler:

• Rækkevidde og opladningsforhold
• Pris

Når de to problemer er blevet løst, så skal jeg have en elbil! 

Jeg har for nyligt været i Paris, hvor el-biler b.l.a. er brugt af det offentlige. Jeg boede lige op af en "tank-station".

I et tysk program så jeg en elbil med tilhørende solcelle anlæg til montering på taget af carporten. De garanterede en årlig kørsel på 12.000 km ved brug af det medfølgende anlæg. Ikke dårligt.

Så er der udgifter til vedligeholdelse: Ingen huller i lydpotten, ingen tandrem, som springer etc. Jeg har ladet mig fortælle, at der kun er ca. 3% bevægelige dele i en el-bil i forhold til en benzin/diezel drevet. Også godt.

Så er der prisen på grisen - den falder og falder. Det kan ikke gå anderledes, hvis altså ikke politikerne er en hindring - ikke kun i Danmark, men så sandelig især i USA, hvor et af de mest populære valgløfter er nedsættelse af brændstofpriserne. Der sover de nok i timen.

Mvh. John.

Ps. produtionen af el-drevne motorcykler er meget langt fremme.

Der er en dansk el bil på vej med op til 300 km på en opladning og plads til 6 personer. Håber virkelig at De kan holde prisen på et fornuftigt leje, for så skal jeg have en ecomove.dk

Prisen er selvfølgelig en afgørende størrelse også, yes, men sålænge markedet ikke er der, produceres der ikke mange el-biler, og så holder prisen sig oppe. Men prisen ER på vej ned.

Det hjælper heller ikke, at der er så mange muligheder for alternativt brændstof: El, hybrid, brændselsceller, bio-ethanol, bio-methanol, brint osv. Ingen ved, hvad retning det tager i fremtiden. Det svarer næsten til, hvis gårsdagens motorejere skulle vælge mellem kul, olie, naturgas osv... NÆSTEN.

Jeg så en Renault Fluence stå på ladet af et fejeblad her til morgen. Den så fin ud så den var nok ikke i stykker, men det er et godt eksempel på at de ikke kan køre specielt langt på en opladning ellers havde man vel kørt bilen til der hvor den skal hen.

Personligt ville jeg godt selv have en elbil. Men det er et problem at de ikke kan køre længere end de gør, jeg ahr 71km på arbejde, og det tør jeg ikke køre i en elbil uden jeg har mulighed for at oplade den på jobbet hvilket jeg ikke har :(

Så indtil de kan køre længere eller virksomhederne i DK begynder at sætte lade standere op så tror jeg ikke de bliver solgt.