Alternativ til PostDK

Jakodan, du tror vel ikke i ramme alvor at BS Fragt kan løfte opgaven til ingen penge uden at forklare hvordan han vil løfte den opgave!

Du handler i blinde og sætter dig ikke ind i den virkelige verden, som vi andre kender..

Men, OK det er så dit problem at være forsøgsfirma og det bliver spændende at se hvor længe BS Fragt kan overleve for ingenting, fordi du vil spare få kroner.

BS Fragt vil nok få mere støtte fra mange andre kundegrupper der undersøger markedet først, for at se om en nybegynder transportør har værdi til at fragte til tider kostbare pakker og det laver man ikke forsøg med på BS Fragts egne ord.

mvh  

Keld Lanther:

Jakodan, du tror vel ikke i ramme alvor at BS Fragt kan løfte opgaven til ingen penge uden at forklare hvordan han vil løfte den opgave!

Du handler i blinde og sætter dig ikke ind i den virkelige verden, som vi andre kender..

Men, OK det er så dit problem at være forsøgsfirma og det bliver spændende at se hvor længe BS Fragt kan overleve for ingenting, fordi du vil spare få kroner.

BS Fragt vil nok få mere støtte fra mange andre kundegrupper der undersøger markedet først, for at se om en nybegynder transportør har værdi til at fragte til tider kostbare pakker og det laver man ikke forsøg med på BS Fragts egne ord.

mvh  

 

Og lige for god ordens skyld, jeg har ikke tilmeldt mig hans service og jeg har ikke besluttet, om jeg vil gøre det - jeg skriver blot fordi, jeg synes det er synd for BS Fragt, at du hagler ham sådan ned, især fordi du er en konkurrent og ikke en potentiel kunde.

Hej Jakodan

Jeg er ikke fragtmand og er ingen konkurrent til ham overhovedet.

At man lægger ud med at starte op som landsdækkende pakkedistributør til billige penge, burde det da være på sin plads at svare ordentlig på spørgsmål der vedrører alle kommende kunder han måtte ønske.

Hvis jeg sætter en splinterny Mercedes til salg for 100.000 kr ville du da omgående tro, "det er da løgn " og måske ikke tænke oiver, at det måske var en legebil jeg sælger, og du ville nok gerne have flere svar, før du kaster penge efter mig.

Der er intet forkert i, at oplyse om, hvor mange biler han kan trække på og personale eller terminaler, for det vil absolut være miniumskrav for at få fæste i det danske landskab..

Det handler om at tilbyde noget troværdigt og seriøsitet og det kommen man ikke langt med ved at drømme og undlade fakta.

Selvfølgelig er det godt, hvis BS Fragt kan løfte opgaven, men så må han komme på banen og oplyse os alle om hans ideér så vi evt. kan hjælpe ham på vej.

mvh  

Hej Jakodan

Ganske rigtig, men kun på Samsø og derfor har jeg en del viden om, hvordan transportbranchen fungerer generelt.

Jeg ville godt nok ikke bruge en masse krudt og energi på at konkurrere med de store aktører, for det er pengespild, for de har masser af dækning bag sig, hvis de kører med underskud år efter år.

Citymail med masser af store breve har ikke engang råd til at være landsdækkende og nøjes med enkelte storbyer med kæmpe underskud til følge, så svært er det idag.

GLS er det bedste oplagte tilbud der kan konkurrere med PD og dem bør vi bakke op om, og måske sætte en ny dagsorden til deres ledelse om ønsker til endnu bedre forbedringer.

Derimod tror jeg ikke på, at nogen overhovedet kan løfte opgaven som landsdækkende pakkedistributør på ganske kort tid, når andre har været år om at udbygge meget langsom i takt med at de "måske" tjente flere penge.

mvh  

Har fulgt med i denne debat et stykke tid. Og finder det da også selv utroligt med den service og priser osv. Men fint nok, kan jo være der er budgeteret med underskud de første år eller 4.

I mine øjne hvis man skal være landsdækkende, så er det noget med at sige hvilke postnumre dækkes hvad dag. Og så kommer man kun en gang om ugen i hvert postnr. På den vis er årstiderne.com jo faktisk blevet bygget op, og de startede også som ganske få. Er faktisk ganske imponeret over den virksomhed. Og så meget de har bygget op på forholdsvis få år. På følgende link: http://www.aarstiderne.com/Samtalerne/Levering kan man se hvilke postnumre de dækker hvornår. Og der kan man se at der skal være rigtig mange biler til. Men det er bygget langsomt op og udvidet. Men har man råd til et par år med underskud, og så bygge op, ja så kan det måske lade sig gøre. Men dag til dag i hele landet, fra dag 1. Ja, så skal man godt nok have lyst til at kaste penge ud af vinduet.

Fair nok at man skal lade manden være og ikke spørge til hvordan han vil gøre det. Men hvis man bare kan regne en lille smule selv, og har en lille smule afstandsfornemmelse, så kan man hurtigt se hvor det bærer hen. Men en gang om ugen hvert sted. Det ville måske være mere muligt at starte op. Men det er næppe det webshoppene efterlyser, slet ikke hvis det så ikke kan afleveres, og der skal ventes en uge mere...

Men nu må vi se hvad tiden bringer :)

MVH
Hans Pedersen

Hej Hans

Problemer fra dag 1 får BS Fragt, men måske ved han det bare ikke..

Han er meget tavs for tiden, men måske er det nok fordi han har fået fyldt tanken på bilen op og skal arbejde på at planlægge ruterne til de første kunder og lange køreture om 14 dage..

Vi må ønske ham god vind og sol og tid...

  - bsfragt, begyndte sit indlæg således :

 Hejsa alle....

Og tak for enorm meget nyttig og god information, på denne side, som I alle bidrager til  ;0)

- Og derfra, gik det ellers stødt nedad med niveauet, i denne tråd. - Mange følte sig åbenbart berettigede til at  "kyse" den mand (bsfragt) helt ud af tråden. - Hvorfor måtte han ikke, ytre sig om sit projekt, uden at han skulle have den ene, overhaling efter den anden, eller for den sags skyld, skulle bevise ditten eller datten. - Skulle det nu gå sådan, at nogle fik lyst/behov for at gøre brug af  - bsfragt - så kunne det selvfølgelig være på sin plads, at man fik nærmere besked om firmaet. - Men denne her 4 siders tråd er for mig et synlig bevis på at - bsfragt - blev udsat for, i mine øjne: En meget grov behandling, i et offentlig forum, hvor stemningen til tider blev lidt rabbiat. - Jeg mener at et offentlig forum, bliver til mere skade end gavn, når der tillades, at vi mennesker ikke holder den indre  "svinehund" i kort snor. - Jeg er selvfølgelig gået ind i dette forum frivilligt, men jeg havde håbet/troet at  stemningen her var mere human, specielt hvis man ikke er helt enige, for der er det, at niveauet skal stå sin prøve.

                                    Mange hilsner Helle