Uber Taxi

Hvad med lidt logik. Der er flere spørgsmål blandet sammen.
Er UBER lovligt, er det skattepligtigt, er det rimeligt.
Lad os se på det fra en lidt anden vinkel.  Hvis du hjælper din ven med at male hans stue, så er det ikke noget skattevæsnet blander sig i. Men hvis du maler 100 menneskers stue, så er det noget du gør for at tjene penge. Derfor er det nu erhvervsmæssigt. Som kunde kan du hyre hvem som helst, som maler,uanset hvor elendig maleren nu end måtte være. Men i Danmark har vi en del erhverv, som ikke hvem som helst må udføre. Læger, sygeplejersker, politi,revisorer er alle nogle, som samfundet har sat nogle krav til, så vi som kunder/borgere forhåbentlig ikke bliver udsat for dårlig behandling. Til denne gruppe hører taxa-chauffører og taxa vognmænd. Du kan ikke bare sætte dig en i en taxa og lege chauffør. Du kan heller ikke bare tage en tilfældig bil. Chaufføren skal uddannes og tage et dyrt kørekort. Vognmanden skal syne bilen og sørge for en masse forsikringer. Bilen skal leve op til en masse krav.
Uber melder at de ikke er et taxa selskab. De etablerer blot kontakt mellem en passager og en bil ”der tilfældigvis skal samme vej” ergo er det samkørsel. Samkørsel er skattefri og ikke erhvervs-relateret.
Og her det så at der sker noget. For samkørsel, i sin rene puritanske form er ok, men hvis du udfører en tjeneste på en sådan måde at det ser ud som et erhvervslignende mønster, så er det per definition et erhverv.
Et erhverv er skattepligtigt. Personbefordring er der regler for i Danmark, regler som en UBER bil ikke overholder. Udfører UBER chaufføren så ikke et erhverv ulovligt.

Og hold nu fast, for det er ikke et spørgsmål om UBER.  Hvis jeg begyndte at grave brønde for folk …en masse brønde, så ville de brønde være ulovlige, fordi jeg ikke har den fornødne baggrund for at udregne jordbelastning og sikkerhed ved brøndegravning.  Hvorfor skal det så være tilladt at sætte sig ind i en 1000 kilo bil og fragte mennesker rundt, uden nogen regler. I konkurrence med andre, som skal leve op til en masse regler.

Jeg venter og ser hvad der sker, første gang en UBER bil slår nogen ihjel i trafikken.  Første gang en bistandsklient bliver snuppet med UBER indtægt i lommen.  Og som UBER chauffør…  tænk over den dag, en kunde sætter sig ind i din bil og beslutter, at i dag er den dag han kommer til skade i en UBER bil…. Og din forsikring siger… nej tak, det må du selv klare…  Din forsikring er jo til privatkørsel…..

Og alle I andre, hvad siger I den dag, at der er nogen som laver en APP, som kan koble tandlægeklinikker sammen med folk, som syntes det kunne være fedt at være tandlæge… bare sån i fritiden.

Jeg synes UBER er en genial ide, men Chaufføren skal have et kørekort til Erhvervskørsel. Turene skal registreres og betales via Appen og det er UBERS pligt at indberette km og indtægt til SKAT. Bilen skal godkendes med de rette forsikringer.

APPEN skal ikke udkonkurrere TAXA, den skal udkonkurrere taxi centralerne og de forældede regler. Problemet med det er bare, at der kan tjenes flest penge i weekenden. Så en taxa kl 14 på en tirsdag...den bliver svær at finde.

Forventeligt sag dog bedre at der laves ny taxi lov  grundlægende i danmark er taxi meget dyre og ikke til at kunne betale for en dansker hvis en  arbejder i Netto , så der er et marked for Uber her , men så får politiet jo mere at lave og de har nok lave både grænse kontrol bander og terror beredskab , der kommer mere og poltiet skal lave i DK men pengene følger ikke med så der kommer mere og overarbejde i politiet 

Der er mange love i DK der skal holdes øje med og mere der skal holdes styr jo flere mennesker skal der bruges på de skal overholdes og de pengene kan kun findes et sted og det er over skatten , bøder okay de kommer i statskassen men så skal de penge jo også ud til politiet så de kan ansætte flere folk der kan gør at love i DK overholdes  hvis der ikke kommer penge til politiet og flere opgaver betyder det jo mindre tid til at beskytte os mod det mere grundlæggende som overfald , tyverier med mere 

Hej prodns,

Ikke så hurtigt! :) Der kan nå at ske meget endnu, i den sag!

Hilsen,
Caspar

altså en på deltid jeg kunne i hvert fald ikke , da jeg arbejde 15 timer om ugen det er alt for stresset at arbejde fuld tid en på su har også svært der er mange i samfundet der har under 500 kroner efter alle udgifter er betalt så er det dyrt med en taxi , det er ikke alle der er super mennesker og kan klare stresset med et fuldtidsjob 

Flere er på fattig i danmark http://www.dst.dk/da/Statistik/NytHtml?cid=20653 når flere er fattig er der flere at der ikke har mange penge til blandt andet en taxi 

Der findes flere og flere der bliver ansat af kommune frivilligt arbejde , der er lavet kontanthjælp loftet med mere rigtige mange tiltag flere fattig 

Mikael christiansen:

altså en på deltid jeg kunne i hvert fald ikke , da jeg arbejde 15 timer om ugen det er alt for stresset at arbejde fuld tid en på su har også svært der er mange i samfundet der har under 500 kroner efter alle udgifter er betalt så er det dyrt med en taxi , det er ikke alle der er super mennesker og kan klare stresset med et fuldtidsjob 

Flere er på fattig i danmark http://www.dst.dk/da/Statistik/NytHtml?cid=20653 når flere er fattig er der flere at der ikke har mange penge til blandt andet en taxi 

Der findes flere og flere der bliver ansat af kommune frivilligt arbejde , der er lavet kontanthjælp loftet med mere rigtige mange tiltag flere fattig 

Man skal se på det med en taxi chaufør som når man bestiller en maler, chaufføren skal også kunne leve af det, så må dem som ikke har råd tage bussen eller cykle, helt som dem der ikke har råd til en maler maler selv

Jack:

Mikael christiansen:

altså en på deltid jeg kunne i hvert fald ikke , da jeg arbejde 15 timer om ugen det er alt for stresset at arbejde fuld tid en på su har også svært der er mange i samfundet der har under 500 kroner efter alle udgifter er betalt så er det dyrt med en taxi , det er ikke alle der er super mennesker og kan klare stresset med et fuldtidsjob 

Flere er på fattig i danmark http://www.dst.dk/da/Statistik/NytHtml?cid=20653 når flere er fattig er der flere at der ikke har mange penge til blandt andet en taxi 

Der findes flere og flere der bliver ansat af kommune frivilligt arbejde , der er lavet kontanthjælp loftet med mere rigtige mange tiltag flere fattig 

 

Man skal se på det med en taxi chaufør som når man bestiller en maler, chaufføren skal også kunne leve af det, så må dem som ikke har råd tage bussen eller cykle, helt som dem der ikke har råd til en maler maler selv

korrekt men problemet er jo flere og flere der er fattig så flere og flere har ikke råd en maler , den danske velfærds model er under pres høje lønninger sygt mange folk der ikke kan klare uddannelsen kravene ender på evigheds kontanthjælpen eller arbejder hist og her og tjener mindre end kontanthjælpen dem er der flere og flere af 

du har misforstået , at når færre har penge så er der også færre der råd til betale , hvorfor skal lønnen også stige hver eneste år og kravene stige til folk hele tiden vi skal være bedre uddannet hvis lønne faldt ville flere også have råd og flere kunne få arbejde og dem som ikke har mange kvalifikationer ville have råd til en maler som har en uddannelsen som maler med mere 

jeg ved godt regering mener vi skal uddanne os udad men det er fordi de lever i fantasi verden de tror alle kan mindste få 02 både dansk og matematik og engelske og vi alle er så perfekte mennesker 

offentlig transport er for dyrt og jernheste er også for dyr når man har under 500 kroner om måneden efter udgifter er betalt men det er jo fordi omkostninger cyklen stiger tingene og offentlige transport stiger hurtigere end inflation især de fattig stiger inflation mere end lønnen stiger de der er på fattigdoms grænsen i DK er der flere af dog bliver flere penge til de mellem indkomster op hele vejen op til de aller rigeste 

Mikael christiansen:

Jack:

Mikael christiansen:

altså en på deltid jeg kunne i hvert fald ikke , da jeg arbejde 15 timer om ugen det er alt for stresset at arbejde fuld tid en på su har også svært der er mange i samfundet der har under 500 kroner efter alle udgifter er betalt så er det dyrt med en taxi , det er ikke alle der er super mennesker og kan klare stresset med et fuldtidsjob 

Flere er på fattig i danmark http://www.dst.dk/da/Statistik/NytHtml?cid=20653 når flere er fattig er der flere at der ikke har mange penge til blandt andet en taxi 

Der findes flere og flere der bliver ansat af kommune frivilligt arbejde , der er lavet kontanthjælp loftet med mere rigtige mange tiltag flere fattig 

 

Man skal se på det med en taxi chaufør som når man bestiller en maler, chaufføren skal også kunne leve af det, så må dem som ikke har råd tage bussen eller cykle, helt som dem der ikke har råd til en maler maler selv

korrekt men problemet er jo flere og flere der er fattig så flere og flere har ikke råd en maler , den danske velfærds model er under pres høje lønninger sygt mange folk der ikke kan klare uddannelsen kravene ender på evigheds kontanthjælpen eller arbejder hist og her og tjener mindre end kontanthjælpen dem er der flere og flere af 

du har misforstået , at når færre har penge så er der også færre der råd til betale , hvorfor skal lønnen også stige hver eneste år og kravene stige til folk hele tiden vi skal være bedre uddannet hvis lønne faldt ville flere også have råd og flere kunne få arbejde dem som ikke har mange kvalifikationer har en uddannelsen som maler med mere 

jeg ved godt regering mener vi skal uddanne os udad men det er fordi de lever i fantasi verden de tror alle kan mindste få 02 både dansk og matematik og engelske og vi alle er så perfekte mennesker 

offentlig transport er for dyrt og jernheste er også for dyr når man har under 500 kroner om måneden efter udgifter er betalt men det er jo fordi omkostninger cyklen stiger tingene og offentlige transport stiger hurtigere end inflation