Post Danmarks prisstigninger pr 1. april - hvad gør i

Jeg forstår egentlig ikke problemstillingen idet her.

Da internetbutikkerne for 10 år siden begyndte at vinde markedsandele som gav egentlig konkurence til de fysiske butikker. Så kunne man i løbet af blot 10 år se at alle de små specialbutikker i landsbyerne lukkede og nu har vi kun fødevarerbutikker tilbage. Det har så resulteret i at når vi skal køre i bil 30km for at have et bredt udvalg af butikker så kan vi lægge 30km mere til for at komme hjem igen. det gir 60km og med alt indregnet koster det i omegnen af 4,50kr at køre en kilometer. det gir 270kr plus tiden der går med det. Alt i alt er der stadig et fint grundlag for internetbutikker. og hvis ikke de kan leve af en evt. mindre omsætning ja så er det jo markedskonkurrencen som virker.

Mvh Morten

MHP ApS

Jeg er slet ikke uenig i de høje pakkepost-takster,  så jeg vil lige gøre opmærksom på landets fragtcentraler (hvor jeg de sidste par måneder har tjent til brødet). Danske Fragtmænd har et begreb der kaldes "bilpakker", som også sendes til private. Priserne for disse er noget lavere end Postdanmarks pakkepriser. Ulempen er at man skal indlevere på en fragtcentral - og de ligger jo ikke i enhver lille flække! Men det kunne jo være en mulighed for nogle webshopejere...

Morten:

Det har så resulteret i at når vi skal køre i bil 30km for at have et bredt udvalg af butikker så kan vi lægge 30km mere til for at komme hjem igen. det gir 60km og med alt indregnet koster det i omegnen af 4,50kr at køre en kilometer. det gir 270kr plus tiden der går med det.

Morten du har ret. Problemet er bare at folket (vores kunder) ikke helt ser sådan på. Netop derfor ligger de gladeligt og bruger en formue på bilkørsel for at komme i Bilka og spare kr. 100,- istedet for at støtte den lokale biks. Folk HADER fragt på webshops, jeg har ofte kunder der kører 40-50 km i bil for at "spare fragten" som de siger hehe  og selvom jeg ind imellem prøver at forklare det økonomiske aspekt så vinder det sjældent gehør hos den slags mennesker. Det er altså de betingelser vi arbejder under uanset at din/vores intakte logik siger noget andet.

Monse:

Jeg har stor respekt for Helle og alle jer andre , for den kampgejst i har mht. til Post Danmark

Men jeg mangler stadig svar på  hvorfor i mener at en virksomhed (statsejet eller ej) skal tvinges til at lave nogle priser som passer diverse webshops.

Ville i reagere på samme måde hvis det var DHL eller GLS som satte prisen op

Hvis Post Danmark har sat deres pris for højt, vil der komme nye spiller ind på dette marked, til gavn for alle.

Grunden til at reaktionen er så voldsom, er fordi at Post Danmark i mange år har haft monopol og dermed har haft et kæmpe marked helt for sig selv. I den tid har de kunnet opbygge sig et stort og godt distributionsnet og har ikke haft nogen nævneværdig konkurrence. Det er jo ikke bare sådan at gå ind og lave noget lignende nu. De har klart en stor markedsandel - og når man har det - mener jeg ikke man kan hæve priserne med 300%. Der er bare ikke nogen ordentlige alternativer som kan helt det samme som Post Danmark. Så de sidder tungt på tronen stadigvæk.

Derudover sker der det at det stopper væksten indenfor dansk nethandel - og selvfølgelig brokker vi os over det som iværksættere og danske statsborgere

Monse:

Hvis Post Danmark har sat deres pris for højt, vil der komme nye spiller ind på dette marked, til gavn for alle.

Helt enig, hurra for de frie markedskræfter. Det undrer også mig helt enormt at dem der er utilfredse ikke bare vælger en anden leverandør, lever med de ulemper der måtte være i starten og bruger lidt kræfter på i samarbejde med leverandøren at få tilpasset produkterne til det behov der er. Hvis der er penge i lortet vil de andre helt sikkert være åbne for inputs, og hvis der ikke er penge i det så er der en god grund til at Postdanmark hæver priserne. Så kan vi ikke klage, medmindre vi ønsker et statsstøttet og statskontrolleret postvæsen som i gamle dage.

Som Helle skriver har Postdanmark brugt mange monopol år til at opbygge distributionsnettet, så man er nødt til at hjælpe nye spillere igang, og det kan vi kun gøre ved at støtte op om dem, istedet for at klynke over hvor onde Postdanmark er ved os.

Monse:

 Hej Christian

Jeg har stor respekt for Helle og alle jer andre , for den kampgejst i har mht. til Post Danmark

Men jeg mangler stadig svar på  hvorfor i mener at en virksomhed (statsejet eller ej) skal tvinges til at lave nogle priser som passer diverse webshops.

Ville i reagere på samme måde hvis det var DHL eller GLS som satte prisen op

Hvis Post Danmark har sat deres pris for højt, vil der komme nye spiller ind på dette marked, til gavn for alle.

 

Vi kan ikke tvinge nogen til noget som helst.

Men vi kan dele vores erfaringer og sammen fremskrive udviklingen.

Hvis vi kan se, at det kommer til at koste langt mere end der bliver vundet har vi vel en pligt til at fortælle om vores erfaringer?

Det er jo i 11. time og der er stadig mulighed for, at Postdanmark kan bringes til fornuft - hvilket vil være til alles bedste, webshopejerne, kunderne og ikke mindst - Danmarks betalingsbalance.

Der bliver i forvejen taget så mange tåbelige politiske beslutninger på dette felt, at vi ikke ligefrem behøver at sidde med hænderne i skødet medens Postdanmark lige giver det sidste puf ud over skrænten.

Så håbet er, at nogen med tilstrækkelig mange stjerner på skuldrene hos PD forstår hvad konsekvensen er af det, de har gang i.

Det skal i hvert tilfælde ikke hedde sig, at de ikke var blevet advaret om konsekvenserne.

Venlig hilsen,

Christian

Hej

Vi kører selv ud i Storkøbenhavn, men det er da en nødløsning.

PostDk er bare ikke ok.