Min bil er ikke syg, men får alligevel en pille

Ville egentlig skrive i anden tråd som svar. Men har i stedet forsøgt at følge op på forgående tråd om brændstof piller, ved at lave denne.

Det her.. Det bliver en lang stil. 

Det er jo nærmest umuligt..  9 sider at følge op på..  uha. 

Men okay..  Til at starte med kan jeg fortælle om mine egne oplevelser.  

Og lad mig til at starte med fortælle, at den største fejl jeg har lavet i denne sammanhæng, er at jeg ikke fik lavet en CO2 test af bilen, inden jeg gik i gang med pillen! 

I februar hørte jeg første gang om FFI. Jeg skreg af grin... en pille til bilen...   Da vi nåede Maj var den gal igen. Jeg blev kontaktet, og afviste blankt.

ultimo August blev jeg så kontaktet af en jeg kender rigtig godt. Han overbeviste mig om i det mindste at afprøve produktet før jeg konkluderede. Min skepsis var der, men dog ikke SÅ stor, da jeg ved hvad han står for. 

Any way.. jeg afprøvede, og måtte sluge mine tidligere latter udbrud. Det virkede faktisk!! 

Den gamle Galant 1.8 fra 91 blev for det første renset i motoren, nøjagtigt som producenten lover. 

Forinden jeg smed de anviste to piller i første tankfuld, havde motoren det lidt svært med at køre jævnt. Problemet blev løst med pillerne. (jeg sparede så lige en tur til mekanikeren ved hjælp af to piller til 2$ stykket.)

På anden tankfuld gav pillerne mig 10 % mere ydelse pr L brændstof.  Det synes jeg faktisk var okay.

Jeg fortsatte, og på 3 tank var resultatet det samme. + 10 % 

Da jeg tankede op for 4 gang, skulle jeg lige et smut til skive og retur, fra Odense. På den tur oplevede jeg så et + på 2,7 km pr L. Hvor jeg normalt på sådan en tur ville have kørt ca 10 km l, kørte jeg 12,7 km pr l.

Det synes jeg egentlig var et ret godt reslutat. Så imponerende at jeg uden problemer kan anbefale andre at bruge pillerne. og NEJ.. jeg har bestemt ikke kørt optimalt og virkningen er ikke psykisk. jeg har kørt nøjagtigt som jeg plejer, og vil endda hælde mest til, at jeg har presset bilen ekstra.

I dag ligger jeg ret stabilt omkring en 15% forbedring. Dette er ved blandet kørsel. 

Omregnet, betyder det for mig, at når jeg stopper en pille til 2$ ca 12kr. i tanken (der kan være ca. 50 l) "får jeg" det der svarer til ca 7,5 l ekstra benzin (Husk på mit reslutat er 15%). Naturligvis får jeg ikke fysisk 7,5 l benzin. Men effekten af pillen giver mig de "7,5 l."

7,5 L.. pris ca. 12 kr. Hænger det sammen økonomisk? Det gør det i min verden! 

Jeg har udover at sætte mig rimelig fornuftigt ind i hvad det handler om, også været i USA til den officielle åbning af landet. Det var fra d 2 - 9 oktober i år.  Her mødte jeg Jerry Lang som er opfinder af produktet. Efter at have mødt og set ham forklare, må jeg så også indrømme at mit grin fra februar, og min tvivl i maj, igen i august, blev gjort til skamme. Han er udover at være en utrolig sympatisk mand, også meget troværdig. 

Der ER noget om dette produkt!! og det virker!! 

I tidligere indlæg fra pille sælgeren, læste jeg om flere der henviser til aaa som er amerikanernes svar på FDM herhjemme.

Jo.. deres test viste ingen virkning. Dette blev endda filmet.. Men.. testen blev jo udført forkert. De fulgte ganske enkelt ikke anvisningerne fra producenten. Så hvor meget man vil tillægge en værdi til denne "test"? Ja

Jamen tak.

 

Nu er det bare ikke min primære målsætning at lave et salgsarbejde. Blot at åbne folks øjne for mulighederne der ligger foran. Der er jo ingen garanti for at folk der læser dette, bliver indtegnet i min struktur.

Om millionerne ruller eller ej..  Tja.. Det ville da være en rar tanke. Men lad nu virkelighedens verden vise hvad fremtiden bringer.

 

Vi er rørende enige. Lad FDM teste produktet! og jeg lægger gerne piller til!

 

Nu kender jeg ikke hele den bagud liggende historie for AAA testen. Jeg var af gode grunde ikke selv tilstede forinden. Men på det filmklip der vises, kan jeg - uanset hvad - kun komme med min egen mening. Min mening er dog klar! De var da vildt useriøse i det filmklip. der forelå på intet tidspunkt noget i retning af noget der viser en reel test.

 

Handler det om test, kan jeg endnu engang henvise til www.european-networkers.eu se under filmklip hvor opfinderen Jerry Lang forklarer hvad der reelt sker, Filmene vises fra googles side og klippene forklarer samtidig hvilke tests der er udført.

Hvorfor FFi ikke selv har indledt en test via AAA kan eller vil jeg ikke forsvare.

 

Min såkaldte "salgstale" bliver ligesom understøttet af div link sådan at folk selv kan undersøge informationer i ro og mag.

 

Lad mig påpege, at jeg selv var meget skeptisk til at starte på. Men har siden hen måtte indse at tingene rent faktisk hang sammen.

 

At du ikke vil "lade dig påvirke, af en salgstale" det er klart dit valg, og frihed til samme. Men.. faktum for mig er, at det virker. Mit reslutat kan ingen tage fra mig, og det er dét, forholder jeg mig til. Jeg kender så samtidig en del andre der kan fortælle om lignende oplevelser. Og det er folk, jeg kender privat. Det er dét, jeg forholder mig til. Såvel som hvis du havde en eller flere i din omgangskreds du stoler på, ville fortælle om deres oplevelser om et hvilket somhelst produkt. Men alligevel ville du jo nok liiige afprøve produktet selv ;-)

 

Jeg påstår altså ikke at dette produkt er en mirakel kur, eller mirakel løsning på alverdens forureningsproblemer. Men påpeger, at dette kan være en del af en samlet aktiv løsning. Man bestemmer derfor selv hvad man aktivt eller ikke aktivt, vil gøre. Enten prøver man objektivt at give det en chance, eller også gør man ikke. Valget er helt ens eget.

 

Jeg ved bare, at man lærer ikke noget nyt, ved at være afvisende De bedste erfaringer man får i livet, er dem man afprøver på ens egen "krop" :-)

 

Er der én ting der undrer mig, så er det den typiske danske holdning. Alt er direkte udueligt, til modsatte er bevist. Når det så er bevist, at det faktisk- / ser ud til at virke, så er vi danskere stadig ikke nemme at "overbevise". Vi skal jo liiiiige afprøve for os selv.. Fordi det ER tilsyneladende den eneste måde vi kan forholde os til det på.

 

Stadig.. Fuel Freedom International lover fuld tilfredshed, eller pengene tilbage! så hvad frygter man?

Omvendt kan man spørge. Hvis ikke de selv tror på deres produkt, hvorfor skulle de så love fuld tilfredshed, eller pengene tilbage?

 

:-)

 

 

 

 

Beklager, som sagt er jeg (vi ) skeptisk af natur - om det er sundt eller usundt kan vi diskutere en anden gang.

Og du har ganske ret, selvom eksperterne og de pålidelige bekendte (lad os ikke blande vennerne ind i det her ) har prøvet og accepteret, så vil jeg stadig være skeptisk ind til jeg selv oplever den epokegørende forskel.

Og med hensyn til "fuld tilfredshed eller pengene tilbage", så er det bare endnu mere salgsgas. Et firma, der benytter sig af mund-til-øre salg og decentraliseret salgskanal, kan være fløjtende ligeglade med deres kunder (læg venligst mærke til "kan være"). "Pengene tilbage" kan vare meget lang tid og "fuld tilfredshed" kan gradbøjes til de mest utrolige skulpturer. At DU ender i Basta eller Kontant med tågede søforklaringer rører ikke dem som firma, Danmark er jo bare et lile land.

 

Så vi ender altså tilbage ved udgangspunktet: En uvildig, videnskabelig undersøgelse, ellers gider jeg ikke lege med... og det er sikkert ikke engang nok, "for det virker jo alligevel aldrig når det kommer til stykket!"

Imponerende.. Forsøger du at fortælle mig, at JEG ikke har fået de reslutater jeg beskriver?

 

DU har da tydeligvis misforstået MEGET her i livet. Faktisk må jeg indrømme, at jeg sidder lidt og griner jeg af dig. Du laver et direkte angreb på mig, uden at gøre det på en saglig måde.  tsk tsk tsk (hovedrysten)...  Men okay, tydeligvis er du typen der bare MÅ skrive noget. pyt med det er L... bare det kommer ud.

 

Et kvalificeret gæt er, at du IKKE har afprøvet produktet. End ikke sat dig ind i hvad det er det handler om.

 

Men okay, du gør dit, jeg gør mit... og så er alle glade

hej

 

i skal være klar over at hvis det er den pille, hvor man forlænger ens km på en l L benzin,

så virker de, MEN motoren står af på et tidspunkt

 

mvh karsten aaagaard