Fradrag på Papegøjebil?

Hej alle mand og kvinder.

Jeg har et spørgsmål ang. mine fradrag på min papegøje bil, som jeg bruge i min tømrer virksomhed.

Jeg har en privat bil ved siden af, og papegøjebilen bliver kun brugt firma mæssigt. jeg fører en kørerbog i en kalender, hvor jeg skriver km start/slut mål og evt. del mål, er det nok?

En ting mere:

Kan jeg trække nogle ting fra til bilen, feks tagbøjler? er godt klar over at driften ikke kan, da jeg modtager 3,82 pr kørt km

evt. nogle gode råd om driften, eller andre ting som er godt at vide.

mvh

Peter Blaastrup

chek evt. min site ud www.blaastrup.dk

Tak for svar accountman.

Begge biler står som private, kassevognen er bare udlånt til firmaet, hvor jeg trækker km penge. (kørsel i privat bil, ved blandet arbejdspladser)

Er der mulighed for at trække noget fra over hoved? Tænker bil res. dele

Mvh

Peter Blaastrup

www.blaastrup.dk

Hej Peter,

så er vi nok nødt til at høre hvilken virksomhedsform firmaet har og hvem der har udlånt bilen til firmaet.

Stig

AS-Polering & Rengøring:

Du kan trække mons fra i alt hvad der har med driften og gøre på bilen, både reservedele, diesel, reparetioner, alt. Jeg fandt selv ud af det ved et møde hos min revisor. Kan fortælle dig før det møde, der nået jeg og smide en masse regninger væk, fordi jeg ligesom dig kun troede at når man trak kørsel fra, så kunne man ikke trække andet fra, men blev kloger efter det møde. 

Hej Sam,

det er jeg også enig i hvis der er tale om en enkeltmandsvirksomhed.

Hvis det eksemplvis er et aps, som Peter har og han låner/leje hans bil til selskabet, så tror jeg at vi er ude reglen om 1/3 momsfradrag.

Stig

Der bliver altså givet nogle ret vildledende svar her.
Når bilen er privat, er det jo netop de der små 4 kr. pr. kilometer, der skal kompensere dig for slid, brændstof, reservedele mv. Så i princippet kan du ikke trække noget fra.
Lige præcis med tagbøjer kan jeg være lidt i tvivl, da man jo kan diskutere om det er et aktiv i firmaet, eller om de hører til bilen (på linje med værktøj og andet du har i bilen som firmaet ejer) men umiddelbart vil jeg mene at de hører til bilen.

Noget helt andet er, at hvis du KUN bruger den i firmaet, og virkelig aldrig kører privat i den, så kan det formodentlig bedre betale sig, at firmaet køber bilen, og SÅ kan du trække stort set alt fra vedr. vedligeholdelse osv. samtidig med at du slipper med billigere ejerafgift, hvis det er en nyere dieselbil.

Sam jeg tror at du har misforstået din revisor, det er enten eller.

Nb. jeg er ikke revisor, men har haft varebiler de sidste 15 år, så er rimelig sikker i min sag :-)

Mvh

Allan Bidault
SlushIceKongen.dk

Hej Sam
Mine biler er i firmaet, så det har ikke været aktuelt for mig.
Jeg må erkende, at jeg ikke læste dit indlæg ordentligt. Du skriver at man kan trække MOMS fra, hvor jeg opfattede det mere som at du kunne trække det fra i skat også, altså få nærmest dobbelt fradrag.
Du har måske nok ret i det med momsen. Er det så fuldt fradrag eller kun delvist fradrag i forhold til hvor meget den kører privat kontra erhvervsmæssigt?

Allan Bidault:

Hej Sam
Mine biler er i firmaet, så det har ikke været aktuelt for mig.
Jeg må erkende, at jeg ikke læste dit indlæg ordentligt. Du skriver at man kan trække MOMS fra, hvor jeg opfattede det mere som at du kunne trække det fra i skat også, altså få nærmest dobbelt fradrag.
Du har måske nok ret i det med momsen. Er det så fuldt fradrag eller kun delvist fradrag i forhold til hvor meget den kører privat kontra erhvervsmæssigt?

Hej Allan

For varevogne på papegøjeplader er der fuldt momsfradrag for driftsudgifterne, men ikke anskaffelsen af varevognen.

Se dette link

http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=2047274&chk=206519#2049602

Tonny