Køb af egen privat bil til eget ApS

Hej.  

Har søgt lidt herinde efter informationen, men kaster mig ud i at starte en helt ny tråd om emnet.  Der er jo altid et lille "tvist" på valg af løsning.

Jeg forventer i starten af 2014 at stifte et ApS. Jeg indskyder kr. 80.000 kontant.

Jeg starter som konsulent og har allerede nu forventning om gennemsnitligt at fakturerer omkring kr. 25.000-30.000 pr. måned til kunder der venter på min "ankomst".

Det bliver min eneste indtjening i en længere periode til selskabet og af disse skal jeg udbetale løn til mig selv.

Jeg har i dag en privat bil på hvide plader som er vurderet til kr. 130.000. Den er 5 år gammel.  Der er INGEN gæld i bilen.

Må mit ApS købe bilen af mig som privat person for kr. 130.000 - og udbetale dette beløb skattefrit over en periode på nogle måneder, således at de 25-30.000 kroner i en periode udbetales som "Afdrag" og ikke som løn?  Bilen ejes og drives således af mit ApS efter overdragelsen og jeg beskattes af fri bil til en værdi af kr. 160.000

Må man det ?

Forhandler vurdering er netop sat til 150.000 - men inden jeg når så langt er den nok faldet til kr. 130.000.  (Skal nok få lavet en aktuel på tidspunktet for evt. handel)

Mit regnestykke er disse 2 alternativer:

1 - Udbetaling af løn til mig selv på kr. 25.000 pr. måned som jeg skal betale skat af - hvilket giver mig 15.000 udbetalt pr. måned.  (Grove tal)

2 - Udbetaling af afdrag på bilkøb kr. 25.000 - hvilket giver mig kr. 25.000 udbetalt i hånden pr. måned de første 5 måneder.

Bilen ejes jo i princippet stadig af mig - blot af mit APS - omvendt giver det mig tid til at skabe et bedre grundlag for mit nye aps da jeg kan bruge al min tid i selskabets interesse og ikke tvunget til at tage arbejde andet steds. For jeg kan ikke leve af kr. 12.500.- udbetalt pr. måned

Når bilen er købt kan jeg trække mit indskud på kr. 80.000 ud igen, da selskabet så har aktiver for et beløb over kr. 80.000 - de 80.000 giver mig så yderligere 4 måneder før krisen kradser såfremt jeg ikke opretholder en bedre indtjening.  

Derudover vil driftomkostninger, forsikring, ejerafgift mm. efterfølgende være i selskabet og ikke af beskattede løn kroner.

Er jeg helt hen i skoven?? 

JA med den tankegang mener jeg du er lidt på glat is.

Jeg mener ikke at du kan komme til at kunne trække dit indskud ud på noget tidspunkt. Den eneste måde du kan få penge ud af et Aps er i morm af løn eller udbytte. Ja og så tilbagebetaling af lån. De 80.000 du har indskudt ved opstart er jo Anpartskapitalen som ikke kan trækkes ud.

1 Omkostningen for Apsèt er her de 25.000 kr + det du evt kan trække ud til dig selv som kørepenge, med dine egne beregninger så giver det dig 15.000 kr +kørepenge til at leve for.

2 Her har du ingen løn men det vil bevirke at du får et stører overskud i Apsèt hvoraf du skal betale selskabsskat. Dertil kommer at du personlig skal beskattes af fri bil. Det bliver en dårlig løsning for dig i sidste ende. Du skal jo huske på at du skal betale skat af fri bil så længe at du har bilen. Sælger du senere bilen og køber en ny i privat, skal du jo huske at det du får for den gamle bil er penge som skal blive i Apsèt og ikke uden videre kan bruges som udbetaling.

Jeg er bange for at du får lavet en konstruktion som ikke er helt gennemtænkt.

Prøv at sætte de to senarier op i et regneark og se på hvad der er bedst. Evt tag en snak med din revisor om det.

Hvis du er villig til at ofre friværdien i bilen så mener jeg at det er bedere at belåne den i banken og så af den vej skulle trække mindre ud af Apsèt i starten 

M.v.h.

Niels Thestrup Bach

Elsager Bogføringsservice

Cookie - John Hannover:

OM det så er specielt godt ville jeg få vurderet en gang mere i forhold til km penge for nok får du bilens pris ud uden at betale skat, men hvis den er 130.000 kr og du får lagt 160.000 kr på indtægten, jo så har du jo den skat (ca 70.000 kr skat) at betale - og så har du jo cash kun de 130.000 minus 70.000 kr tilbage - om ikke jeg lige tænker for hurtigt

Hej Johan

JEg mener at du er lidt hurtig ude her

MEn bliver beskattet af 25% af bilens værdi dog min af 160.000 kr. + jeg mner der er 1,5 gange den grønne ejerafgift Altså 40.000 kr +1,5 gage grøn ejerafgift lagt oven i den personlige indkomst for at have bilen til rådighed.

Hvis der køres mange erhvervsmæssige km og få private så vil kørepenge helt klat være at foretrække, hvor det kliver mere tvivlsomt jo flere private km der køres

M.v.h.

Niels Thestrup Bach

Elsager Bogføringsservice

Niels Thestrup Bach:

JEg mener at du er lidt hurtig ude her

MEn bliver beskattet af 25% af bilens værdi dog min af 160.000 kr. + jeg mner der er 1,5 gange den grønne ejerafgift Altså 40.000 kr +1,5 gage grøn ejerafgift lagt oven i den personlige indkomst for at have bilen til rådighed.

vh

Ejler Ottesen:

Regler fra skat er 25% + noget mere grøn afgift. Skat siger

Det ændrer så intet ved, at man må ha konkret vurdering af kørte km før det bliver klart, at man vælger firma bilkontra privat ejet - uden at kende km privat og firma kan der ikke laves beregning og det er stadigt helt afgørende at man ikke beregner på 6 mdr - men på det antal år bilen skal være i firma frem for privat - for ellers kan det sagtens være et lån var bedre til at klare likviditeten

Miljøtillæget er vel i øvrigt ikke altid 7.500 men = grøn ejerafgift + 50% for 2013 så for en bil der kører ca 11 km/l er svaret vel de 7.500 kr p.a. ca og for en bil der kører 17 km/l ca 2.500 kr per år - så det svinger meget med biltypen http://www.nysynet.dk/vagtafgift.htm 

(men det ændrer ikke ved at man kommer af med skat af de der ca 42-50.000 kr eller en god 20.000 kr seddel i praksis.)

Selv der er det en tommelfingerberegning - for er bilen ny kan den jo koste mere end den vurdering man får hos en forhandler, men i spørgers fald med 130.000 kr i vurdering og køb som brugt og vel over 3 år gammel - så passer pengene

vh