Debat
|
Hej Jeg overvejer at købe en ekstra firma bil på papegøjeplader der har en totalvægt på over 3T. Som jeg også vil bruge privat enten ved fri bil, eller ved at bruge de nye dagskort. Sælgeren fortæller mig at han bruger differientieret moms betaling til privat kørsel. Det er ikke noget jeg har hørt om før. Kan man gøre det? Der er ikke betalt moms af den. Mvh. Kenneth |
Tømrer og ingeniør i Horsens
v/ Kenneth Lesemann
|
Hej igen. Håber der er et par stykker her om søndagen der kan hjælpe mig med mit spørgsmål. Mvh. Kenneth |
Tømrer og ingeniør i Horsens
v/ Kenneth Lesemann
|
Hej Kenneth, Når en bil på papegøjeplader vejer op til 3 tons totalvægt, så kan man fradrage 100% af momsen på driften i sin virksomhed, dvs. også den moms, som vedrører den private kørsel. Når en bil vejer over 3 tons totalvægt, så kan man kun fradrage den erhvervsmæssige moms i virksomheden. Du finder den erhvervsmæssige andel ud fra din kørebog. Hvis du i løbet af året har kørt 5.000 km privat og 20.000 km erhvervsmæssigt (=25.000 km i alt), så kan du fradrage 20.000/25.000 = 80% af momsen på driften i firmaet. |
Det kan højst sandsynligt ikke svare sig at betale skat af fri bil, da du i så fald skal bruge bilen rigtig meget privat, og det kommer du nok ikke til med en ekstra bil, som vejer over 3 tons totalvægt.
Dette er en god løsning, hvis du ikke skal bruge bilen privat i mere end 20 kalenderdage om året. Bilen bliver på gule plader, og ikke på papegøjeplader. Læs mere her:
Denne 3. løsning er dermed den mest fleksible. Hvilken løsning du skal vælge afhænger meget af dit kørselsbehov - både privat og erhvervsmæssigt. |
Du skal ikke betale skat af fri bil, da du jo netop selv privat betaler for den private andel af kørslen, når man anvender differentieret betaling. Der er to modeller, som du kan anvende at få dækket dine omkostninger ud fra. 1) Efter statens takster pr. kilometer. 2) Efter reelle udgifter jf. regning. |
|
Hej igen Så jeg kan godt vælge at købe den på papegøje plader i firma regi. Køre i den privat måske ca. 20%, dette er rimelig realistisk. Og så kun nøjes med at betale 20% af momsen privat. Og så skal jeg ikke af med andet privat? Det er en Q7, hvis det har noget betydning. Så vil vi nemlig sælge den privatbil vi har nu. Fordi vi køre næsten ikke den privat bil. Så har jeg en ekstra firmabil, hvis jeg skal andre steder hen og arbejde end min tømrersvend, og så havde vi stadig muligheden for at kunne komme rundt privat. Fruen cykler rundt, så det er kunne hvis vi skal et eller andet i weekenden. Mvh. Kenneth |
Tømrer og ingeniør i Horsens
v/ Kenneth Lesemann
|
Ja, det gør en forskel, at firmaet er et ApS.
Hvis det er dit firma, der køber den, så kommer bilen på gule plader, og ikke papegøjeplader. Du skal derfor købe bilen privat for at få den på papegøjeplader. Du kan derefter vælge at få dækket omkostninger efter statens taskter.
Det er misforstået. Ved differentieret betaling, så betaler du både den private andel af momsen, og den private andel af driften. Alternativet er at få dækket kørsel efter statens takster, og stadig fradrage differentieret moms.
Hvis den kan vejes ned til 3T totalvægt, så kan du fradrage 100% af momsen på driften i firmaet. |
|
Husk i øvrigt de nye regler pr. 1. januar 2013, hvor man skal have firmanavn på bilen, hvis man har bilen på gule plader i firmaet. |
Bliv gratis medlem
Opret bruger