Import af varer fra Kina til Aarhus havn.

Hej Amino

Vi står lige på nippet til, at skulle bestille en sending vareprøver fra Kina. Det er første gang vi prøver at få varer leveret ind til havn fra Kina. Vi har fået dette svar fra vores leverandør:

"We will only deliver the goods to Aarhus seaport and we will provide Bill of Loading, Commercail Invoice and Packing List documents to you. 

You need to have your own forwarder to handle the Customs Clearance and deliver the goods from the harbor to your company address"

Er der nogle herinde fra Amino der kender nogen eller som selv ville kunne være behjælpelig med en "forwarder", og hvad koster det typisk? Vi kan godt selv hente varerne ved havnen, så de behøver ikke at blive leveret til en adresse.

wecan:

en sending vareprøver fra Kina.

Hvor stor er den sending mht. vægt / volumen?  Du vil normalt kunne have 1½-2 kubikmeter gods før det kan betale sig at få varerne hjem med skib.

Mvh

Ravn

Shipping agenten for det rederi varerne er sendt med ringer dig op når de nærmer

sig dk. Du kan også se hvilket rederi varerne sendes med på B/L'en og selv søge

agenten på Aarhushavn's website!

SN

Hej

der findes rigtig mange forwardere som vil kunne klare denne opgave... hvis det kun drejer sig om indfortoldning kan SKAT hjælpe med dokumenter & udfyldning heraf - ellers kan I betale Jer fra opgaven, som I selv foreslår, gennem en forwarder. Jeg vil foreslå at I tager kontakt til et par forskellige forwardere og indhenter priser til sammenligning. Jeg vil anbefale UNO transport, der har jeg en rigtig god kontakt. Lad mig vide om det har interesse.

Mange hilsner

Heidi

Hej igen.

Problemet er ikke at finde en forwarder/speditør til at fortolde, levere mv. Problemet i det set-up leverandøren foreslår her er at det bliver sendt under betingelserne CIF til Aarhus Havn hvilket gør at rederiet/co-loaderen opkræver store omk. for at håndtere forsendelsen som man som modtager ikke kan slippe for...

Hilsen Sune

Yes we can ;o)  Ja det skal være FOB, og der kan du så begynde og snakke med forwardere om deres priser mm = hvis din leverandø altså accepterer FOB.

Prisen på de Eur 60,- skal du ikke stirre dig blind på, for når det ankommer til DK bliver du afregnet lign det her:

LCL SERVICE CHARGE:     DKK 206 per Ton, min 1 ton

TERMINAL FEE:                  DKK 65    per 100 kg, min 1 ton , 1:3

SPEDITION:                        DKK 550 per shipment

CUSTOM reg:                       DKK 145 per shipment              

ISPS:                                  DKK 110 per shipment

ISF:                                     USD 119 per CBM/Ton

Det giver ialt cirka Dkk 2285,-  - som jeg til sammenligning kan gøre for cirka Dkk 950,-

Som nævnt vil jeg gerne hjælpe videre så du får spurgt leverandøren om de rigtige ting så du kan få afklaring i sagen. Hvis leverandøren kun vil sende varerne til dig Ex-Works er dette forsat billigere end det bliver sendt CIF.

/Sune

Import Consulting and Services

Tlf: 70 20 75 11  /  ics@forwarder.dk

wecan:

@Ravn

Det vejer 220kg og fylder 1,5CBM, så ved ikke om vi skal høre ham om en anden måde? Han er jo bare kommet med kurer til 1.320 euro og så med skib til 60 euro.

Når du er oppe i den størrelse vægt / volumen vil skip være fornuftigt. En alternativ mulighed som er noget dyrer men også meget hurtige er almindelig luftfragt.  Kurer bliver typisk alt for dyrt.

Som andre også skriver er de 60 Euro jo kun en meget lille del af de samlede fragtomkostninger.

Vær iøvrigt opmærksom på at ved CIF er dit gods godt nok forsikret men forsikringen dækker ikke over tyveri eller bortkomst af dine vare.

Jeg vil anbefale dig at du køber varerne Fob (havn kina) og får en dansk speditør til at hjemtage varerne for dig, så ved du med sikkerhed hvad du totalt kommer til at betale. 

Jeg har selv rigtigt gode er faringer med Primecargo som har kontorer i kina.

Mvh

Ravn