Fragt, logistik, betaling & service

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Brian Reinhold Jensen — Tue, 12 Jun 2012 09:09:13 GMT

Hej,

Det er da en helt utrolig drejning denne tråd har taget, hvorfor ikke hjælpe trådstarter istedet for disse personlige angreb på hinanden?

Nå, trådstarter har ikke deltaget i mere end to uger, så jeg låser den her.

De bedste hilsner
/Brian

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Bo — Tue, 12 Jun 2012 09:06:21 GMT

@ Ravn

Jeg er dybt forundret over den måde du håndterer andres erfaringer på, samtidig finder jeg din måde at angribe mig personligt på temmelig ulækker.

Jeg har derfor anmeldt dit sidste indlæg til denne tråd da du har hentet informationer fra min, ikke færdige, hjemmeside og på den måde forsøgt at bringe mig i miskredit.

Jeg deltager herefter ikke i denne tråd.

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Ravn — Tue, 12 Jun 2012 08:47:10 GMT

Bo:

Moe Joe:
De smadrer halvdelen af alt vi sender med dem!

Sagen er at fragtmanden smadrer halvdelen af alt det som firmaet sender og det er fragtmanden ansvarlig for, Case closed !

Det er efterhånden pinligt som du føre dig frem uden nogen form for dokumentation for dine påstande and end " case closed" ! Men skulle virkeligt ikke tro at du har nogen kraktisk erfaring på området ! Du har tidligere i denne tråd vist din uvidenhed mht. incoterms og nu dine påstand som modstyrider CMR loven.

Man han da efterhånden kun grine af at du ifølge din prodil underviser i fragt og fragbetingelser ...

Fra Bo´s profil

Har igennem mange år undervist ifm. seminare og underholdt med forretningsverdnens finurligheder.

Speciale : salgs og leveringsbetingelser.

Garantibetingelser og tolkning af disse.

Fragt og fragtbetingelser.

Har udover det brugt megen tid i "livets skole"

Mvh

Ravn

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Ukendt — Mon, 11 Jun 2012 21:20:38 GMT

Bo:

Moe Joe:
De smadrer halvdelen af alt vi sender med dem!

Sagen er at fragtmanden smadrer halvdelen af alt det som firmaet sender og det er fragtmanden ansvarlig for, Case closed !

Af ren og skær nysgerrighed - Hvad er din baggrund for at fortolke reglerne således? Hvor mange konkrete claims/disputes har du siddet med?

Mine erfaringer stemmer overens med Ravns. I praksis vil det være en survey, som evt. må vurdere skadesgrundlaget - og i nogle tilfælde laves der aftaler, som ikke følger retspraksis... Men jf. paragraf 24 i CMR-loven, så er manglende eller mangelfuld emballage netop en frihedsgrund af de årsager, som Ravn allerede har nævnt.

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Bo — Mon, 11 Jun 2012 21:10:46 GMT

Moe Joe:
De smadrer halvdelen af alt vi sender med dem!

Sagen er at fragtmanden smadrer halvdelen af alt det som firmaet sender og det er fragtmanden ansvarlig for, Case closed !

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Ravn — Mon, 11 Jun 2012 10:14:46 GMT

Henrik Hansen:

Ravn:
Hvis du startede med at læse CMR-loven som ville du nok blivelidy klogere. En transportør har kun ansvaret hvis kan antager gods som er åbenlyst utilstrækkeligt emballeret. I langt de fleste tilfælde vil transportøren ikke have nogen mulighed for at vurdere en emballages egenthed og derfor er han ikke ansvarlig for skader.
Så skulle du vist nærlæse den lov, eller finde en nyere opdatering.

Har en transportør skrevet under på modtagelse af en vare, så er han ansvarlig for skader, medmindre at han tydeligt har skrevet på fragtbrevet

at det er modtaget med forbehold for skader og mangler, og evt. taget et par billeder af varen, inden videre-forsendelse.

Prøv nu lige en gang at læse CMR loven før du udtaler dig. Speditøren er kun ansvarlig hvis kan antager gods som er åbenlyst utilstrækkeligt emballeget. Speditørerne har jo oftes ikke mulighed for at vurdere om en emballagen er af tilstrækkelig kvalitet eller om varen er sikret indvendigt i emballagen.

Såfrem har været tilstræækeligt emballeret vil speditøren være ansvarlig for evt. skader men kun i et begrænset omfang da der kun ydes en erstatning på 8,33 SDR pr. kg gods = Ca. 90 kr pr. kg. Det er derfor det er en rigtigt godf ide at tegne en transportforsikring.

Mvh

Ravn

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Henrik Hansen — Mon, 11 Jun 2012 08:17:06 GMT

Bo:
Men denne tråd er blevet til et opgør om hvem som er klog og hvem som er dum og det tjener intet formål.

godt svar Bo

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Bo — Mon, 11 Jun 2012 08:13:01 GMT

Henrik Hansen:

Har en transportør skrevet under på modtagelse af en vare, så er han ansvarlig for skader, medmindre at han tydeligt har skrevet på fragtbrevet

at det er modtaget med forbehold for skader og mangler, og evt. taget et par billeder af varen, inden videre-forsendelse.

Præcis !

Men denne tråd er blevet til et opgør om hvem som er klog og hvem som er dum og det tjener intet formål.

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Henrik Hansen — Mon, 11 Jun 2012 05:14:25 GMT

Ravn:
Hvis du startede med at læse CMR-loven som ville du nok blivelidy klogere. En transportør har kun ansvaret hvis kan antager gods som er åbenlyst utilstrækkeligt emballeret. I langt de fleste tilfælde vil transportøren ikke have nogen mulighed for at vurdere en emballages egenthed og derfor er han ikke ansvarlig for skader.

Så skulle du vist nærlæse den lov, eller finde en nyere opdatering.

Har en transportør skrevet under på modtagelse af en vare, så er han ansvarlig for skader, medmindre at han tydeligt har skrevet på fragtbrevet

at det er modtaget med forbehold for skader og mangler, og evt. taget et par billeder af varen, inden videre-forsendelse.

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Ukendt — Thu, 07 Jun 2012 16:46:36 GMT

Bo:

12) som klart beskriver hvordan en fragtopgave løses, det er de regler som man spiller efter og som beskriver hvilke forpligtelser der er "på begge sider af bordet"

Incoterms definerer forholdet mellem køber og sælger, når det drejer sig om forsikring, transportomkostninger og ansvar.

Hvordan er det relevant i forhold til opretters problemstilling?

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Posten7 — Thu, 07 Jun 2012 16:24:41 GMT

Indpakning og beskadigelse under transport har ikke noget som helst med Incoterms at gøre som nogle nævner, incoterms er for transportøren, i denne sammenhæng ikke ret vigtig... Alt efter transportform skal man kigge i CMR loven eller evt. NSAB2000, og i dette tilfælde er malingen ikke pakket tilstrækkeligt og enhver claim vil ganske sikkert blive afvist.
Anbefaler helt klart en bedre indpakning, evt nogle runder bobleplast og så i en god tyk tætsluttende kasse..

Der ud over er 86,- ret meget for en pakke af denne str. I DK, håndteret i et sådant system, men ok, ved heller ikke hvor mange sendinger du har ad gangen.

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Bo — Mon, 28 May 2012 17:58:03 GMT

@Ravn,

Nu var det nok at jeg skulle blive fornærmet.

På trods af det du skriver reelt er fornærmende vælger jeg at overhøre det for som alle ved er din dømmekraft ikke alt for fantastisk.

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Ravn — Mon, 28 May 2012 16:12:46 GMT

Moe Joe:
Kan I forestille jer en god (billig) emballage løsning, der kan tåle denne medfart? - en hård, specialproduceret papkasse kan koste 60-90 kr. :(

Du må da virkeligt have spurgt de forkerte steder mht. specialfremstillet emballage, normalt koster der ikke det helt vilde at få en lavet en specialfremstillet papkasse bare oplaget er stort nok 1000 - 2000 stk.

Du burde jo også kunne nøjes med en standard kvalietspapkasse af dobbel eller tripel bøjlepap. som pakkemateriale bør du bruge et godt stødabsorberende materiale f.eks en halvhård skumgummi.

prøv evt. at forhør dig hos f.eks Farusa eller SCA emballage.

Mvh

Ravn

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Ravn — Mon, 28 May 2012 12:47:21 GMT

Bo:

Ravn,

Du kunne ikke have mere uret.

Hvad enten du synes det er ok eller ej så er det Fragtmandens ansvar hvis varen går i stykker imens den er i hans varetægt og hvis ikke han mener at embalagen er god nok er det hans ansvar at nægte at transportere varen.

Den er ikke længere end det !

Det er da utroligt at du udtaler dig om noget du åbenlyst ikke ved en noget om!

Hvis du startede med at læse CMR-loven som ville du nok blivelidy klogere. En transportør har kun ansvaret hvis kan antager gods som er åbenlyst utilstrækkeligt emballeret. I langt de fleste tilfælde vil transportøren ikke have nogen mulighed for at vurdere en emballages egenthed og derfor er han ikke ansvarlig for skader.

Mvh

Ravn

Svar: Hjælp!!! Mine fragtmænd smadrer halvdelen af alle forsendelser!

Bo — Sun, 27 May 2012 09:57:55 GMT

igang:
Som jeg læser trådstarters indlæg, er hele problemet at han ikke har lyst til at betale hvad det koster, at hans varer kommer ubeskadiget frem. Jeg har svært ved at se at det skulle være fragtselskabets ansvar, at han vælger at spare penge på dette. Hvis det er fordi at forretningen ikke kan hænge sammen med denne udgift, bør hele konceptet tænkes om. Alternativt kunne man kigge på hvad konkurrenterne gør, for jeg tror ikke på at det er alle der har samme problem.

Det er nok her at man skal kigge først inden man begynder på at kigge på erstatningsansvar mv.

Undskyld ulejligheden