Hjælp til salg (Ikke internet)

Svar: GLS - billigt men useriøst

Casper Jensen — Tue, 13 Apr 2010 15:49:15 GMT

routes4you:

Riise:

routes4you:
Nu hjælper det jo heller ikke på det at vi midt i Hjørring kun får post tirsdag-torsdag-lørdag

Post Danmark ændrede for over et års tid siden til XY-omdeling. Dvs. at adresseløse (reklamer mv.) som kommer i omslag på halvdelen af en rute omdeles man-ons-fre og på den anden halvdel af samme rute tirs-tors-lør. A-breve omdeles selvfølgelig stadig dagen efter de er sendt, mens B- og C-breve kun omdeles på samme dag, som de adresseløse (i henhold til betingelsen for et billigere B og C brev.)

Så det lader til at du mest modtager B og C breve ;-)

Har kørt post for PD siden Jan. i år og vil bar sige at det Riise siger passer ruten er delt i 2 stykker som modtager post hveranden dag, dog bliver en lille portion, hovedsagelig A-post leveret alle dage, til hele ruten. problemmet kan have været at i har haft meget sne i vinters og man derfor havde valgt at lave ruterne halvt så lange og derfor i kun fik breve hveranden dag, selvom det ville koste PD MANGE penge

Nej, det er A-breve. Men det er også blevet bedre siden i vinters. Nu modtager vi post næsten hvad dag mandag-lørdag. Men indtil marts var det: tirsdag-torsdag-lørdag, for alt, både reklamer og breve.

Svar: GLS - billigt men useriøst

routes4you — Tue, 13 Apr 2010 15:45:53 GMT

Riise:

routes4you:
Nu hjælper det jo heller ikke på det at vi midt i Hjørring kun får post tirsdag-torsdag-lørdag

Post Danmark ændrede for over et års tid siden til XY-omdeling. Dvs. at adresseløse (reklamer mv.) som kommer i omslag på halvdelen af en rute omdeles man-ons-fre og på den anden halvdel af samme rute tirs-tors-lør. A-breve omdeles selvfølgelig stadig dagen efter de er sendt, mens B- og C-breve kun omdeles på samme dag, som de adresseløse (i henhold til betingelsen for et billigere B og C brev.)

Så det lader til at du mest modtager B og C breve ;-)

Nej, det er A-breve. Men det er også blevet bedre siden i vinters. Nu modtager vi post næsten hvad dag mandag-lørdag. Men indtil marts var det: tirsdag-torsdag-lørdag, for alt, både reklamer og breve.

Svar: GLS - billigt men useriøst

Anonymous — Tue, 13 Apr 2010 15:35:42 GMT

routes4you:
Nu hjælper det jo heller ikke på det at vi midt i Hjørring kun får post tirsdag-torsdag-lørdag

Post Danmark ændrede for over et års tid siden til XY-omdeling. Dvs. at adresseløse (reklamer mv.) som kommer i omslag på halvdelen af en rute omdeles man-ons-fre og på den anden halvdel af samme rute tirs-tors-lør. A-breve omdeles selvfølgelig stadig dagen efter de er sendt, mens B- og C-breve kun omdeles på samme dag, som de adresseløse (i henhold til betingelsen for et billigere B og C brev.)

Så det lader til at du mest modtager B og C breve ;-)

Svar: GLS - billigt men useriøst

Fashion-Seller — Tue, 13 Apr 2010 15:31:58 GMT

routes4you:

Der er vel kun PD og GLS for private?

Vi levere alt i DK med UPS... Men aner ik om man kan få en B2C aftale i DK...

Svar: GLS - billigt men useriøst

Fashion-Seller — Tue, 13 Apr 2010 15:14:29 GMT

LANTHER:

Store kunder er der ikke nok " at tage af " men noget må GLS gøre godt og rigtig, når flere og flere vælger netop GLS.

Svaret ligger for fødderne... I en tid, hvor alle er presset økonomisk fra mange sider, salget halter og PD kræver bankgarantier eller 2 mdrs forudbetaling, så er alternativerne sku ik mange...

Der er jo ingen ud over GLS...

Svar: GLS - billigt men useriøst

Fashion-Seller — Sat, 10 Apr 2010 15:15:51 GMT

J M N:

Nu tænkte jeg også mere på GLS at de får vognmænd som ikke gør deres job ordentelig og ikke arbejder i firmaets interesse

men i sidste ende får kunderne jo også problemer det kan man jo se i tråden

Der er vi helt enige... ;D

Svar: GLS - billigt men useriøst

Fashion-Seller — Sat, 10 Apr 2010 14:59:04 GMT

J M N:

Nu kunne det jo også være at man får hvad man betaler for, vognmændene ved GLS får jo ikke meget for deres arbejde hvorimod UPS og DHL betaler deres vognmænd bedere og har dermed deres vognmænd meget længere edd GLS .

Man ser aldrig UPS og DHL søge vognmænd hvorimod man tit ser andre søge

Det er ik kundens problem, hvordan GLS aflønner deres ansatte...

Men nu du taler om "man får hvad man betaler for", så tjek det her http://www.amino.dk/forums/t/86099.aspx

GLS kunne slet ik matche prisen ;D

Svar: GLS - billigt men useriøst

Fashion-Seller — Sat, 10 Apr 2010 14:33:13 GMT

LANTHER:

Jeg vil nu også mene, at de ganske få fumlegængere der ikke er deres ansvar bevidst, findes mange steder og kan absolut ikke undgås..

Det er selvfølgelig en stor opgave at si dem fra, men nogle smutter alligevel igennem.

Så er det ligemeget om man hedder GLS, Post Danmark, DPD, UPS, Billigpost, Danske Fragtmænd og alle de andre aktører.

Ingen bryder sig om at modtage pakker fra dem og kritikken gøres meget større en virkeligheden er og viser.

Ud af over 6000 pakker har vi haft en smutter ved UPS... Det er langt fra, hva TNT, GLS mm kan præstere!

Og PD er nu heller ik tabt bag en vogn, det er kun deres priser der er det!

Svar: GLS - billigt men useriøst

Fashion-Seller — Sat, 10 Apr 2010 12:41:37 GMT

LANTHER:

Ingen aktører er fejlfrie.

Men nogle er tæt på ;D

Svar: GLS - billigt men useriøst

igang — Sat, 10 Apr 2010 10:06:57 GMT

LANTHER:

Hvad gør, at netop du er uheldig ??

Sender du pakkerne for synlige med indhold eller ??

Bare lige for at slå min holdning fast: Uanset om du så sender et diamantarmbånd med en pakkelabel direkte påklistret, burde det ikke være en undskyldning for at pakken forsvinder undervejs (i grove træk).

Jeg er ret sikker på et det ikke kun er routes4you der er uheldig med GLS. Vi skiftede selv fra Post Danmark for nogle år siden. Ikke fordi vi var utilfredse, men fordi det var lidt billigere..

Det var en dyrkøbt besparelse. Antallet af pakker (mobiltelefoner) der forsvandt, steg meget markant. De var pakket i almindelige neutrale brune papæsker, så der var ikke noget der skreg "Stjæl mig". Afsendernavnet signalerede heller ikke at det var telefoner. Det var en erfaring Post Danmark have lært os, skal det retfærdigvis siges.

I forbindelse med at pakker forsvinder, er det et irritationsmoment i sig selv. Det er også et problem overfor vores kunder (det er erhvervskunder), der alt for ofte oplevede at vi ikke var i stand til at levere fra dag til dag som vi tilstræber.

Udover at de skal bruge tid på at rykke os skal vi skal bruge tid på at rykke GLS, der skal rykke vognmanden og vende tilbage til os, der skal finde faktura frem og sende den til GLS med vores erstatningskrav (det vender vi tilbage til), og i nogle tilfælde bestille en ny telefon hjem, der skal lagerføres, sættes til betaling, faktureres, og vi skal huske at kreditere den gamle, og så lige sende telefonen igen. Når det er sket tilpas mange gange, bliver man alt andet end tilfreds med den service. Det skal kombineres med at vi ved at vores kunde har en mand rendende rundt uden telefon, og hvis det er noget de oplever tilpas mange gange, kan det godt være at de overvejer at finde en ny leverandør.

Når en telefon (i dette tilfælde) forsvinder, kan vi få telefonens kostpris refunderet, og det fungerer faktisk upåklageligt. Men hvis vi skal bestille en ny telefon, får vi ikke refunderet vores udgifter til vores leverandør til fragt og hvad de ellers kan finde på at smide på af latterlige gebyrer. Hvis Telefonen af en eller anden grund er steget i pris, eller ikke kan skaffes mere så vi er nød til at købe en dyrere model, får vi heller ikke dette refunderet. Og det bedste af det hele er, at vi fandt ud af at vi fandme skal betale for fragten igen!! Det er sgu en smart måde at sikre at man har nok at lave..

Enkelte gange oplevede vi faktisk også at erstatningstelefonen forsvandt.. Det betød selvfølgelig at pakker til denne kunde måtte sendes med Post Danmark, og så begynder man at overveje om det kan svare sig at have to fragtfirmaer.

Vi oplvede også flere gange at vognmanden selv skrev under på kvitteringen, og bare lagde telefonen. Når vi sendte til mindre virksomheder der har firma hjemme, eller bare ikke altid har folk på firmadressen kunne pakkerne blive lagt forskellige steder (hvilket er god service, hvis man lægger en seddel), eller tages med igen. Desværre er det ikke så tit at kunden får et brev eller en seddel om at de skal kontakte kundeservice for at finde et nyt leveringstidspunkt.

Det bedste af det hele er når GLS kører rundt med en pakke i en hel uge eller mere, fordi den gang på gang bliver fejlsorteret. Det sker oftere end man lige skulle tro var muligt. Det giver også et godt indtryk hos kunden, at fakturaen (der leveres med Post Danmark..) kommer flere dage før det fakturerede.

Der var simpelthen så mange dårlige oplevlser med GLS, at de langt overskyggede de gode som der trods alt også var. Derfor står den i dag på Post Danmark. Og ja de er en smule dyrere, men vi sender vores pakker med ro i maven, for det er ekstremt sjældent at vi oplever at de ikke kommer frem. Og stort set altid til tiden.

Men det er da bemærkelsesvædigt at GLS har så mange indbrud i deres biler. Hvis jeg havde et tilsvarende problem, tror jeg at jeg ville have fundet på en løsning. Hvis man ikke vidste bedre, kunne man godt blive mistænksom når man (forbløffende ofte) ser to GLS biler der står og flytter pakker fra den ene til den anden. Nu ved jeg heldigvis bedre, så det er klart at det er fordi endnu en bil er brudt sammen. Hvis jeg levede af min bil, ville jeg da heller ikke have et problem med at køre rundt i noget der tilsyneladende bryder sammen hvert andet øjeblik.

Svar: GLS - billigt men useriøst

Keld Lanther — Sat, 10 Apr 2010 09:50:13 GMT

Niels:

Jeg har også dårlige erfaringer med GLS. Jeg bor i Helsingborg så jeg skulle afhente mine pakker i Blockbuster i Helsingør. Da det var rimelig tungt så tog jeg bilen over med færgen for at opdage at de samme dag havde sendt det tilbage (det skal lige siges at fristen udløb dagen efter).

De måtte sende chaufføren tilbage med pakken mens jeg ventede.

Det viser bare, at hvor der er mennesker involveret, kan der opstå fejl.

Ingen aktører er fejlfrie.

mvh

Svar: GLS - billigt men useriøst

Keld Lanther — Sat, 10 Apr 2010 09:47:38 GMT

Du skrev..

Har sendt lidt pakker på det seneste via. GLS Pakkeshop for at spare lidt i forhold til Post Danmark, men det er vist ved st være sidste gang efter følgende eksempler:

Jeg sender en pakke med en mobil jeg har solgt fra mit arbejde der har GLS som pakkefirma, som en B2C pakke. Modtageren var så ikke hjemme da GLS var der med pakken, og vedkommende ser så tilfældigvis at den ligger i en busk. Jeg troede ellers at man skulle kvittere for pakkerne.

Endvidere svarer du senere

Hvad? Hvis man som privat sender en pakke via. Pakke Shop bliver den da leveret på modtagers adresse? Det har den da været alle de gange jeg har sendt via. Pakke Shop. Skal lige sige at B2C pakken ikke blev sendt via. Pakke Shop, men blev afhentet af GLS på adressen.

Hvad og hvis.................har du overhovedet fået en Pakke Shop til at køre en pakke ud til dig privat ??

og du skriver yderligere

"Jeg har fået den....!!!! Måske kom den endda i går, for jeg opdagede pludselig den stod lidt gemt i nærheden af min hovededør...."

Der er lidt for mange selvmodsigelser i historien.

mvh

Svar: GLS - billigt men useriøst

Niels Henriksen — Sat, 10 Apr 2010 09:40:50 GMT

Jeg har også dårlige erfaringer med GLS. Jeg bor i Helsingborg så jeg skulle afhente mine pakker i Blockbuster i Helsingør. Da det var rimelig tungt så tog jeg bilen over med færgen for at opdage at de samme dag havde sendt det tilbage (det skal lige siges at fristen udløb dagen efter).

De måtte sende chaufføren tilbage med pakken mens jeg ventede.

Svar: GLS - billigt men useriøst

Anonymous1 — Sat, 10 Apr 2010 09:40:32 GMT

Peter Lauge:

Jeg ville ALDRIG sende en pakke med GLS. Og hver gang jeg modtager en pakke fra GLS, er den ofte godt ødelagt. Manden der kommer ind af døren kender intet til service, kundekontakt, øjenkontakt eller alm pli. Og nogle gange de kommer med pakker på vores kontor, så er de slet ikke til os, men til andre i bygningen.De smider dem midt på kontor gulvet og løber ud af døren uden at sige hvergen goddag eller farvel.

GLS chauffører har en rute hver dag, som er MEGET MEGET stram. De har ikke fri før ruten er slut. Tid er penge, og som skrevet, ruten er så presset at der kun er meget lidt tid på hvert stop.

Derfor er det i chaufførens interesse bare at kaste tingene ind ad døren, og hurtigt komme videre.

Jeg kører for et kurrer selskab hvor jeg til tider henter pakker før en en kunde, som skal til GLS's distrubutionscentre. Det er en oplevelse! Pakkerne kastes rundt. Og ALT er hektisk, virker uoverskueligt, og er generelt bare et stort virvar.

En gang skulle jeg levere et læs pakker på et af deres centre, ingen havde rigtig tid til at tage sig af det, så jeg skulle bare stille dem ovre i et hjørne og en mand i farten skrev hurtigt under, uden at vide hvad han modtog. Gad godt vide om de pakker nogensinde kom videre.

Svar: GLS - billigt men useriøst

routes4you — Sat, 10 Apr 2010 09:37:40 GMT

LANTHER:

routes4you:

Hejsa

Har sendt lidt pakker på det seneste via. GLS Pakkeshop for at spare lidt i forhold til Post Danmark, men det er vist ved st være sidste gang efter følgende eksempler:

Jeg sender en pakke med en mobil jeg har solgt fra mit arbejde der har GLS som pakkefirma, som en B2C pakke. Modtageren var så ikke hjemme da GLS var der med pakken, og vedkommende ser så tilfældigvis at den ligger i en busk. Jeg troede ellers at man skulle kvittere for pakkerne.

Tyggede lidt på dit første indlæg..

Hvordag kan du sende en pakke direkte til en privatkunde via en Pakke Shop ??

Pakker fra Pakke Shop skal afhentes i kundens nærmeste Pakke Shop mod gehørig legimation og underskrift før den udleveres herfra

Kan ikke få det til at stemme med " ligger i en busk "

Forklaring ville være sjov at se..

mvh

Mht. "busk" var ikke helt rigtigt, men her er hvad modtager skrev:

"Jeg har fået den....!!!! Måske kom den endda i går, for jeg opdagede pludselig den stod lidt gemt i nærheden af min hovededør...."