Bogføring, regnskab, moms, skat m.m.

Svar: Firmabil eller ej

Martin Lysfelt — Wed, 22 Jun 2011 07:50:54 GMT

Majbritt Jacobsen:

Meget dyre biler snakker vi afgjort IKKE om - så tak for hjælpen :)

Som det nævnes i tråden, så vil det sandsynligvis være bedst med en privatejet bil. Årsagen er, at du vil blive beskattet meget hårdt af fri bil, set i forhold til de få private kilometer du kører årligt.

Spørgsmålet er så, om du har brug for en bil på hvide plader, eller kan nøjes med 2 sæder, og dermed købe en bil på papegøjeplader.

Ved at købe en bil på papegøjeplader, får du muligheden for, både at trække kørselsgodtgørelse ud, og få momsrefusion for driften på bilen - både for privatdelen og for erhvervsdelen.

Med 50.000 km årligt, så vil dette momsbeløb antage en rimelig størrelse. Et groft overslag kunne være:

Brændstof: ca. 40-50.000 kr. årligt
Service: ca. 30-50.000 kr. årligt (ældre bil)
(forsikring og vægtafgift holdes ude af regnskabet, da de ikke indeholder moms)

Momsen af ovenstående bliver ca. 14.000 - 20.000 kr., som du altså kan få refunderet fuldt ud, hvis du køber en bil med papegøjeplader.

Du skal så betale privatbenyttelsesafgift (misundelsesafgift, som den kaldes i folkemunde) på 2.520 kr årligt, hvis bilen vejer under 3 tons (totalvægt).

Det er dog muligt at slippe med 450 kr. årligt, hvis bilen vejer under 2 tons (totalvægt), og er registreret første gang i perioden 2. juni 1998 - 24. april 2007.

Køber du en bil registreret første gang før 2. juni 1998, så slipper du helt uden at betale privatbenyttelsesafgift.

SÅ det er værd at overveje, om du har brug for hvide plader, eller kan nøjes med papegøjeplader. Hvis du har brug for et lastrum i forbindelse med arbejdet, så giver svaret jo selvfølgelig sig selv.

Svar: Firmabil eller ej

Tonny Skov Pedersen — Tue, 21 Jun 2011 15:12:28 GMT

De nærmere regler for et korrekt kørselsregnskab findes bl.a. her

http://www.skat.dk/skat.aspx?oId=205957&vId=203609&search=k%F8rselsgodtg%F8relse*

Det kan, som andre også nævner, ikke betones tydeligt nok, at det er afgørende med et kørselsregnskab.

For selvstændige erhvervsdrivende og selskabsdeltagere m.v. er der skærpede krav, da de reelt kontrollerer sig selv.

Tonny

Svar: Firmabil eller ej

Anonymous — Tue, 21 Jun 2011 14:59:04 GMT

Revisorblogger:

Satserne for 2011 er 3,67 (0-20.000 km) og 2 (over 20.000)

http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1549830

Husk at løbende dokumentere din erhversmæssige kørsel.

Fedt at de er steget lidt :-)

Ja - det er meget vigtigt at du holder "nødagtig" køreregnskab - hvor du nedskriver ture/km osv.. Tror nok http://www.autolog.dk/ skulle være godt - kender det ikke personligt, har bare læst om det mange gange.. :)

Svar: Firmabil eller ej

Revisorblogger — Tue, 21 Jun 2011 10:09:35 GMT

Satserne for 2011 er 3,67 (0-20.000 km) og 2 (over 20.000)

http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1549830

Husk at løbende dokumentere din erhversmæssige kørsel.

Svar: Firmabil eller ej

Anonymous — Tue, 21 Jun 2011 09:27:12 GMT

Majbritt Jacobsen:

Meget dyre biler snakker vi afgjort IKKE om - så tak for hjælpen :)

Hvis du giver dig selv kørepenge for 40.000 km, kan du herunder se - hvad du kan udbetaler i kørepenge.

Så kan du prøve at regne lidt på, hvad der bedst kan betale sig. Med det kørselsbehov, vil jeg klart vælge kørepenge.Taksterne fandt jeg her

20.000	x	3,56	=	71.200
20.000	x	1,90	=	38.000
total				109.200

Svar: Firmabil eller ej

Majbritt Jacobsen — Mon, 20 Jun 2011 18:17:41 GMT

Meget dyre biler snakker vi afgjort IKKE om - så tak for hjælpen :)

Svar: Firmabil eller ej

Anonymous — Mon, 20 Jun 2011 16:33:01 GMT

Majbritt Jacobsen:
Jeg kører ca 40.000 km om året i firmaet og ca 10.000 km om året privat.

Privat bil med kørerpenge fra erhverv!

Der er slet ingen tvivl - med mindre vi taler meget dyere biler, så skal du måske lige regne det efter... :)

Svar: Firmabil eller ej

Tonny Skov Pedersen — Mon, 20 Jun 2011 16:25:29 GMT

Majbritt Jacobsen:

Jeg står midt i overvejelserne om, hvorvidt det kan betale sig for mig at bruge min private bil i mit fiirma eller om det ville være smartere at have en firmabil, der også kunne bruges privat.

Jeg kører ca 40.000 km om året i firmaet og ca 10.000 km om året privat.

Men hvilken løsning er den bedste - og hvordan foregår beskatning af fri bil?

Der findes adskillige beregningsmodeller på nettet, hvor du kan indsætte dine personlige oplysninger omkring bil, kørsel m.v.

Dette giver dig et hurtigt overblik over den optimale løsning.

Se evt. min signatur, idet der her er links til nogle modeller.

Tonny

Firmabil eller ej

Majbritt Jacobsen — Mon, 20 Jun 2011 16:16:04 GMT

Jeg står midt i overvejelserne om, hvorvidt det kan betale sig for mig at bruge min private bil i mit fiirma eller om det ville være smartere at have en firmabil, der også kunne bruges privat.

Jeg kører ca 40.000 km om året i firmaet og ca 10.000 km om året privat.

Men hvilken løsning er den bedste - og hvordan foregår beskatning af fri bil?