Bogføring, regnskab, moms, skat m.m.

Svar: Firma og bil

Chris O — Sun, 29 Aug 2010 21:53:01 GMT

Så fik jeg det helt ud i pap :) Tak skal i begge have :)

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:40:50 GMT

ok, det var stof til eftertanke.

Tag fat i peter. Han er jo revisor, så han kan nok guide dig 100% med hensyn til hvordan og hvorledes.

Det gør jeg ihvertfald når jeg kommer der til kan jeg se ;)

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:38:40 GMT

Hej!

Ja..du sparer momsen på hele driftsdelen samt fradrag for nettodriftsudgifter forholdsmæssigt+afskrivninger

erhverv/privat.

MvH

Peter

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:36:59 GMT

Nej....man fordeler nettodriftsomkostningerne forholdsmæssigt.

MvH

Peter

Svar: Firma og bil

Chris O — Sun, 29 Aug 2010 21:36:01 GMT

Peter - Revisor:

Jo..der er en kæmpe-forskel, idet momsen af driften kan trækkes fra.

Det kan den ikke ved en hvidpladebil.

MvH

Peter

Peter vil jeg ku trække moms på benzin og reperationer på en papegøjebil?

Vil det så sige at jeg ved at købe papegøjebil for det første for mere bil for penge en ekstra udgift på 2500 men en besparelse på moms af alle bilens udgifter

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:35:43 GMT

Hej Peter.

Det er sandt.

http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1659391

Men der er så ikke fradrag på indkøbet af bilen, det er mig der har misforstået det.

Men bliver man så ikke personligt beskattet, af at have bilen som firma bil? papegøjeplader eller ej?

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:31:59 GMT

Ahh..Morten!

Der er fuld fradrag for momsen.....også for den private del.

Så jeg tror ikke, at din teori holder sådan uden idere.

MvH

Peter

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:29:09 GMT

Der er ikke den store forskel nej,

Den eneste forskel er, at du på en GP-bil skal betale en højere vægtafgigt. (misundelsesafgif). denne udgør normalvis 5040kr + den traditionelle afgift for den valgte bil.

Men hvis du bruger den privat og til erhverv, kan du få denne afgift halveret.

Men det er stadig 2500 + den alm afgift. Så det bliver jo hurtig dyrt. Så de penge skal du enten hente på benzinøkonomi eller finansering.

Derfor, vil jeg sige, at det ikke kan betale sig for dig at skifte. Hvis du ikke vælger en billigere bil.

Hvis du skal trække noget fra, skal du have en decideret gulplade bil i firmaet, som slet ikke bliver brugt til privat. Så kan du trække alle udgifter fra. Men så kræver det, at du IKKE rør bilen, til privatkørsel.

Men besparelsen er nok ikke det vilde, eftersom du skal betale for at have 2 biler.

Morten

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:28:50 GMT

Jo..der er en kæmpe-forskel, idet momsen af driften kan trækkes fra.

Det kan den ikke ved en hvidpladebil.

MvH

Peter

Svar: Firma og bil

Chris O — Sun, 29 Aug 2010 21:24:41 GMT

- Altså på driften af den

Svar: Firma og bil

Chris O — Sun, 29 Aug 2010 21:24:02 GMT

Så du siger altså at der ikke er nogen forskel på økonomien på en hvidplade og en papegøje i min situation ?

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:15:55 GMT

du kan ikke trække noget fra som sådan.

Det du skal se på er simpelthen benzin økonimien. Det er det eneste sted du kan spare.

men hvis du køber en gulplade bil, kan du for samme finansering. få en "federe" bil eller noget i den stil. men så spare du ikke noget på økonomi delen.

Hvis det er for at spare. Så køb en polo bluemotion, på papegøjeplader. Så er din finansering billig, og din kørselsøkonomi er billig. Det er mit bud.

Morten

Svar: Firma og bil

Chris O — Sun, 29 Aug 2010 21:08:36 GMT

udskriftning til papegøjeplade (eventuelt) men jeg vil gerne have lidt styr på økonomien i de to forskellige bil typer. hvad kan trækkes fra osv.

Svar: Firma og bil

Anonymous — Sun, 29 Aug 2010 21:05:49 GMT

Vil du have bilen ind i firmaet, eller bare skifte din hvidplade bil ud med en papegøjeplade, eller?

Svar: Firma og bil

Chris O — Sun, 29 Aug 2010 20:57:18 GMT

Er overvældet over tavshedern J