Bogføring, regnskab, moms, skat m.m.

Svar: Bil - hvordan???

Skattekonsulenterne ApS — Mon, 17 Dec 2012 08:32:46 GMT

Nej - Jeg ville ikke forlade mig på rådgivning fra Skat. Han taler med adskillige og har intet ansvar i tilfælde af at der er rådgivet forkert. Ellers er jeg helt enig med Martin som kunne være et godt bud på at komme videre.

Svar: Bil - hvordan???

Martin Lysfelt — Fri, 14 Dec 2012 08:51:05 GMT

Det lyder som om, at I er opstartet med B-skat, og at det derefter stille og roligt har udviklet sig til at blive til mere og mere, men at I har holdt fast ved den første model med B-skat.

I anden tråd kan jeg læse, at jeres samlede omsætning er over 600.000 kr. (over 300.000 kr. pr. person), og den særlige regel, som fritager kunstnere for moms, kræver også at man momsregistrerer sig, hvis salget overstiger 300.000 kr.

Helt konkret vil jeg anbefale jer at tage fat i den virksomhedsrådgiver hos SKAT, som I havde til at rådgive jer i første omgang, så kan han fortælle, om han stadig mener, at B-skatteordningen er den rigtige for jer.

Alternativt hjælper jeg jer også gerne videre, og min anbefaling er sandsynligvis et fælles I/S, og en momsregistrering. Det endelige svar er dog afhængig af, hvad det er for en kunstnerisk virksomhed I driver, hvor gode venner I er (da et I/S kan være endnu mere forpligtende end at blive gift), hvor stor jeres omsætning er og ikke mindst om der er rettigheder i forbindelse med jeres kunst, som skal varetages på den rigtige måde.

Svar: Bil - hvordan???

Ida Guldborg — Fri, 14 Dec 2012 07:26:49 GMT

Nu har jeg fulgt lidt med i jeres råd her og er blevet lidt klogere på bilen. MEN - jeg sidder nu og er blevet helt forvirret over det med I/S og B-indkomst!

Da vi startede "firmaet" for et år siden havde vi et møde med skat og ham vi havde møde med sagde til os at vi havde nøjagtig de samme rettigheder ved at drive det som I/S som hvis vi indberettede det som B-indkomst fordi det man kigger på er, om det bliver drevet som en virksomhed.

Han rådede os til at indberette det som B-indkomst fordi det ville være lettere sagde han.

Vi skulle stadig lave regnskaber og vi kunne i princippet lave et fælles regnskab og så opdele det 50/50 når året var gået og indberette indtægter minus udgifter = B-indkomst.

Jeg vil altså blive rigtig glad hvis der er en der helt 100% ved hvad det drejer sig om og som kan forklare mig det. Evt på tlf. 2812 7871. Jeg betaler gerne for rådgivningen.

Svar: Bil - hvordan???

Martin Lysfelt — Thu, 13 Dec 2012 23:49:26 GMT

Enig. Men hvor er det så lige, at de hvide plader kommer ind henne?

Svar: Bil - hvordan???

Netmille — Thu, 13 Dec 2012 23:13:51 GMT

Martin

Man kan da godt købe en bil i Tyskland med sæder bagi og lave den om til en gulpladebil og slippe for den høje afgift.

Svar: Bil - hvordan???

Martin Lysfelt — Thu, 13 Dec 2012 22:06:29 GMT

Camilla Grønberg:

Det kommer da helt an på om man f.eks. køber blien i tyskland og hiver sæderne ud inden man betaler afgift for den.

Så har man jo heller ikke købt en bil på hvide plader!!!

Men selvom man køber en bil i Tyskland, og derefter sætter hvide plader på den (frem for papegøjeplader), så vil man jo stadig ende op med en høj afgift.... uanset, hvor mange sæder man har hevet ud af den.

Svar: Bil - hvordan???

Martin Lysfelt — Thu, 13 Dec 2012 22:03:58 GMT

Camilla Grønberg:

Vi har lavet så mange beregninger sammen med vores revisorer og de siger allesammen det samme.

Køb bilen privat, det er kun hvis du næsten bor i bilen, det kan betale sig. Og ja, så skal bilen helst ikke være for dyr...

Her bringer du jo en parameter på banen - at bilen ikke skal være for dyr.

I det tilfælde at man kører mange erhvervskilometer og få privatkilometer i en dyr bil, så vil det nemlig ikke kunne svare sig at holde bilen privat, frem for at holde den som et blandet driftsmiddel.

Men det er klart, at når du selv sætter parametrene, så er det nemt at være skråsikker... men det er ikke god rådgivning!

Svar: Bil - hvordan???

Netmille — Thu, 13 Dec 2012 21:58:27 GMT

Martin E. Jensen:

Det vil på ingen måde kunne betale sig.

Biler på hvide plader er meget dyrere i afgift end biler på papegøjeplader.

Det kommer da helt an på om man f.eks. køber blien i tyskland og hiver sæderne ud inden man betaler afgift for den.

Nogle gange kan det faktisk godt betale sig...

Svar: Bil - hvordan???

Netmille — Thu, 13 Dec 2012 21:55:38 GMT

Vi har lavet så mange beregninger sammen med vores revisorer og de siger allesammen det samme.

Køb bilen privat, det er kun hvis du næsten bor i bilen, det kan betale sig. Og ja, så skal bilen helst ikke være for dyr...

Svar: Bil - hvordan???

Martin Lysfelt — Thu, 13 Dec 2012 21:51:20 GMT

Camilla Grønberg:

Det bedste er helt klart at have bilen privat og få statens takst pr. kilometer.

Hvordan kan du sige det så skråsikkert, uden at have beregnet på de forskellige modeller?

Camilla Grønberg:

Hvis i køber en bil, så bliver i beskattet af bilens værdi, hvis i vil kører i den privat også.

Nej ikke nødvendigvis.

Der kunne laves en model, hvor bilen indgår som et blandet driftsmiddel, og så vil man ikke blive beskattet af fri bil.

Svar: Bil - hvordan???

Netmille — Thu, 13 Dec 2012 21:39:05 GMT

Det bedste er helt klart at have bilen privat og få statens takst pr. kilometer. Hvis i køber en bil, så bliver i beskattet af bilens værdi, hvis i vil kører i den privat også.

Svar: Bil - hvordan???

Martin Lysfelt — Thu, 13 Dec 2012 21:35:16 GMT

idaguldborg:

Min veninde og jeg har en virksomhed sammen.

For lige at afklare dette, så ved jeg fra anden tråd, at I ikke driver en fælles virksomhed, men at I hver især modtager B-indtægter fra jeres forskellige arbejdsgivere.

Det er vigtigt at I forstår, at I netop ikke driver en fælles virksomhed i øjeblikket.

Jeg vil anbefale jer at få registreret et I/S eller lignende, da I derved får styr på selve firmastrukturen.

Nå, det var lige for at afklare dette, og på ingen måde for at skræmme jer - det er kun ment som en venlig hjælp!

idaguldborg:

Men hvordan kan vi regne ud om det er en bedre forretning for os at købe en bil i virksomheden i stedet? Vi kører mellem 40-50.000 km om året.

Med dette kørselsbehov, så er der et stort potentiale i virksomheden, og især da I er to personer. Med 40-50.000 km årligt, så er der jo et skattefrit potentiale på ca. 150.000 kr. - ca. 175.000 kr. at fordele imellem jer årligt.

Det mest optimale er svært at rådgive om, uden at kende nærmere til jeres forhold, men mit umiddelbare gæt ville være, at I hver især anvendte en privat papegøjepladebil.

Som I driver jeres aktiviteter på i dag, så kan I ikke købe en bil i virksomheden, simpelthen fordi I ikke driver en virksomhed, men udelukkende modtager personlige B-indtægter.

idaguldborg:

Og lige en anden ting også: Når vi ikke er momsregistrerede, kan vi så købe en bil på gule plader?

Nej, for den vil i så fald være på papegøjeplader.

Det er kun virksomheder, som kan købe gulpladebiler, men det har ikke noget at gøre med, om man kan fradrage momsen på bilen.

En virksomhed, der ikke er momsregistreret, kan godt købe en gulpladebil, men den kan bare ikke fradrage momsen. Det vil i sagens natur så være en dum idé at købe en gulpladebil, når man alligevel ikke kan fradrage momsen.

En papegøjepladebil vil derfor være det rigtige valg.

idaguldborg:

Og hvor stor er forskellen rent økonomisk hvis vi vælger en bil vi også må køre privat i, fremfor en bil vi KUN må køre erhvervsmæssigt i.

Det afhænger af, hvilken bil I køber, og hvordan jeres kørselsmønstre privat/erhverv er.

Med jeres kørselsbehov, så vil jeg tro, at en privat papegøjepladebil vil være det bedste valg.

idaguldborg:

Vil det bedre kunne betale sig for os at købe en bil på hvide plader og så bare hive sæderne ud? Vi har nemlig brug for en stationcar med rigtig meget plads i.

Det vil på ingen måde kunne betale sig.

Biler på hvide plader er meget dyrere i afgift end biler på papegøjeplader.

idaguldborg:

Jeg håber der sidder en amino´er eller flere der kan hjælpe os med disse spørgsmål.

Jeg håber, at jeg hjalp jer videre... Ellers så spørg igen!

Men jeg siger det dog lige igen (og det er absolut venligt ment), skynd jer at få oprettet et I/S i stedet for den måde I driver "virksomhed" på nu. Med et I/S har I mange flere muligheder for fradrag, og hele regnskabet vil være nemmere at gå til.

Som nævnt tidligere, så driver I jo netop ikke en fælles virksomhed i dag, men er to personer, som modtager B-indtægter fra forskellige arbejdsgivere.

Svar: Bil - hvordan???

kah — Thu, 13 Dec 2012 16:53:45 GMT

Da I ikke er momsregistreret er der ingen grund til at købe en gulpladebil, men i kan godt købe en gulpladebil eller papagøjeplader. de er også billigere.

Med det kørsel bør det være en nyere bil der køre langt på literen.

I må regne ud hvad koster det at have den nye bil i vægtafgift forsikringer dæk benzin olie afskrivning (afskrives måske over 5 år) .

I må kunne bruge de omkostninger i har på de nuværende biler til sammenligning. Da I fører kørebog kan se km privat/ erherv.

Hvor meget brændstof til erhverv. antal dæk, skønnet rep mm.

mod hvor meget fik i kørselgodtgørelse sidste år til sammenligning.

Bil - hvordan???

Ida Guldborg — Wed, 12 Dec 2012 13:07:05 GMT

Jeg har brug for hjælp - jeg håber her er nogen der kan hjælpe.

Min veninde og jeg har en virksomhed sammen. Da vi går under kategorien "kunstnerisk virke" er vi ikke momsregistrerede (vi underholder)

Vi har længe talt om at købe en bil i virksomheden. Men er der nogle der kan fortælle os hvad der er bedst at gøre?

Som det er nu, bruger vi vores egne biler og får udbetalt skattefri kørselsgodtgørelse efter statens takster. Dvs. 3,80 kr pr km. indtil 20.000 km pr. person.

Men hvordan kan vi regne ud om det er en bedre forretning for os at købe en bil i virksomheden i stedet? Vi kører mellem 40-50.000 km om året.

Og lige en anden ting også: Når vi ikke er momsregistrerede, kan vi så købe en bil på gule plader? Og hvor stor er forskellen rent økonomisk hvis vi vælger en bil vi også må køre privat i, fremfor en bil vi KUN må køre erhvervsmæssigt i.

Vil det bedre kunne betale sig for os at købe en bil på hvide plader og så bare hive sæderne ud? Vi har nemlig brug for en stationcar med rigtig meget plads i.

Jeg håber der sidder en amino´er eller flere der kan hjælpe os med disse spørgsmål.