Hvordan starter jeg selvstændig virksomhed?

Svar: Tør man starte en speditionsforretning - international

Michael Sejer Olsen — Fri, 16 Mar 2012 15:12:42 GMT

Der er uanede muligheder for opstart af transportvirksomhed. Du skal bare ikke forvente afkast fra dag 1, men med hårdt arbejde og fokus på din idé og udvikling, så kan alt lade sig gøre. Jeg har netop selv gjort det.

Se eventuelt min side www.lisologistics.dk

Håber du finder eller måske allerede har fundet din ind på markedet.

Held og lykke

/Michael

Svar: Tør man starte en speditionsforretning - international

ExportInnovation — Tue, 14 Dec 2010 21:53:43 GMT

De andre har været lidt inde på problemer og muligheder ifm. opstart af spedition...

Jeg vil langt hen ad vejen give den begge ret, men tror modsat også der er muligheder for at starte noget, hvis man tænker det ordentligt igennem.

Hvis jeg skulle starte spedition idag i DK, då ville jeg helt sikkert prøve at specialisere mig og samtidigt minimere min risiko så meget som muligt.

Hvordan så det?

Ide 1 Prøv at arbejde med de kontakter du sikkert har og se om du kan for etableret et agentur samarbejde for dem, så der er lidt at starte på, eller søge i speditør- vognmands foreninger m.m. om der er udenlandske speditions virksomheder der søger en ildsjæl i Danmark.

Ide 2 Jeg har en kammerat, der en overgang specialiserede sig i formidling af østbiler, altså lejede trækkraft ud til danske virksomheder der søgte trækkere til deres danske trailere. det var en ganske god forretning

Ide 3 Prøv og kig på din hverdag idag, der er sikkert noget du arbejder med om irriterer dig som du mener kan gøres bedre, billigere eller hurtigere.... de bedste ideer er som regel de mest middelbare.

Lige meget hvad, så held og lykke med din research og din videre vej frem

Svar: Tør man starte en speditionsforretning - international

Karsten Kjær — Mon, 13 Dec 2010 08:01:42 GMT

Tiden har desværre gjort de store større og de mindre er ved at forsvinde. Det gælder ikke kun for spedition og transport, men mange andre fag er desværre også ramt af denne omvendte Robin Hood udvikling.

Der er dog håb iværksættere! Det handler nemlig om at finde nichen.

Jeg har selv flere års erfaring fra transportbranchen og har senest siddet som CEO i en stor dansk transportvirksomhed. Med den baggrund og med det sørgelige udfald som finanskrisen har medført for de små virksomheder, er det sgu på tide at de små står sammen!

Jeg har sammen med 8 andre personer startet:

Vi henvender os til SMV’ere som vognmænd og speditører.

Vores mål er: at få alle SMV’ere til at stå sammen og udnytte synergien i fællesskabet, få det unikke frem i hver enkelt lille virksomhed og få styrken frem ved at være mange sammen.

Det går stærkt og vi tager markedsandele hurtigt. Vi vokser konstant og vores SMV’ere får styrket forretningen dag for dag.

Vi har haft utrolig stor opbakning, siden vi startede i april 2010. Vi har i dag mere end 30 virksomheder som er med i Wuxus og mere end 100 vogne kørende. Det er et synligt bevis på at der er et behov for denne type sammenhold i branchen for SMV’ere. Markedet (kunderne) har også taget utrolig godt i mod os.

Det var sgu på tide at nogen gorde noget (som ikke er mainstream)… -Det siger kunderne…

Hvis du går med tanker om at blive selvstændig vognmand eller speditør, er du velkommen til at kontakte mig på 6080 5301. Hilsner Karsten Kjær

Svar: Tør man starte en speditionsforretning - international

Anders A — Sun, 12 Dec 2010 21:45:43 GMT

Som også uddannet speditør, må jeg sige at udviklingen på speditionsområdet kun har gået én vej og det er at de store bliver større og større. Hvis du skal have succes som selvstændig speditør, skal du i al fald have fundet dig en niché hvor dit nuværende netværk kan gøre en forskel for de potentielle kunder du måtte have. Jeg har desværre set den ene lille speditionsfirma efter det andet gå ned med flaget af flere årsager, men primært jo nok fordi, at der bruttoavancen i speditionsbranchen er så lav, at man skal have en væsentlig volumen for at det er rentabelt. Derudover skal man også huske på, at det er gods med væsentligt værdi man flytter rundt med, og på trods af at speditørerne generelt handler med rimelige ansvarsbegrænsninger, kan det alligevel gå grueligt galt såfremt man ikke har adgang til den juridiske bistand i tilfælde af erstatningssager.

Og i en verden hvor komplette transportløsninger, SCM samt tredje- og fjerdepartslogistik bliver mere og mere udbredt, kræver det (uden at fornærme nogen) efterhånden så stor ekspertise, at en enkeltmandsvirksomhed sjældent kan opfylde de behov der ligger i en aftale som både kan give speditøren smør og brød på bordet.

Alt dette, er dog også generelle termer, og har du en know-how inden for en nichebranche kan vilkårerne selvfølgelig være anderledes.

Måske vejen frem, i stedet er som transportkonsulent, hvor du hjælper den enkelte virksomhed med at udbyde deres fragter, invitere speditionsvirksomheder til at byde, sortere i de indkomne rater, invitere de speditører ind som har afleveret et fornuftigt bud, og i sidste ende sammen med virksomheden, at vælge de rigtige speditører til de givne fragter,

Tør man starte en speditionsforretning - international

speditionsmanden — Sun, 12 Dec 2010 21:05:39 GMT

hej alle

nu har jeg været speditør i over 20 år, men drømmen ligger i maven til at blive selvstændig...

kan nogle komme med gode råd om man skal springe ud i at starte en speditionsforretning.

hører gerne gode råd