<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://www.amino.dk:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Franchise &amp; kæder - Få hjælp her</title><link>https://www.amino.dk:443/forums/13.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</link><description>&lt;p&gt;Som franchiser har du en stor kæde i ryggen. At blive franchisetager er dermed på nogle områder nemmere end at starte helt fra bunden. Omvendt er man begrænset af kædens regler, marketingstrategi, brand og værdier. Det betyder, at franchising er det helt oplagte for nogle iværksættere, mens andre seriøst skal overveje, om det er det de vil.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dette forum er blandt andet til for at hjælpe med den personlige afklaring for eventuelt nye franchisetagere. Vi diskuterer også kontrakter, ejerforhold og alle de juridiske aspekter af at starte franchise, ligesom vi snakker om mulighederne for, at man selv etablerer et franchisekoncept med et netværk af franchisere.&lt;/p&gt;</description><dc:language>da</dc:language><generator>CommunityServer 2008.5 SP2 (Debug Build: 40407.4157)</generator><item><title>Danmarks billigste biler gennem de sidste 25 år.</title><link>https://www.amino.dk:443/forums/thread/1439171.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</link><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 16:56:17 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">426ea658-be4c-49d4-a865-b6f342788162:1439171</guid><dc:creator>e-bil.dk</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://www.amino.dk:443/forums/thread/1439171.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</comments><wfw:commentRss>https://www.amino.dk:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=17&amp;PostID=1439171&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;&lt;span&gt;Her er min artikel om de billigste biler gennem de sidste 25 &amp;aring;r.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Bilerne i dagens Danmark er de billigste i 25 &amp;aring;r, hvis man ser bort fra Trabant 601 i 1990. Tal fra Danmarks Statistik viser, at prisen p&amp;aring; danske biler er faldet dramatisk siden 2003.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Danmarks billigste biler&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;E-bil.dk har haft fokus p&amp;aring; Danmarks billigste biler henover de seneste 25 &amp;aring;r. Og der er sket meget siden slutningen af 1980.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Fra &amp;aring;r 1988 og ti &amp;aring;r frem dominerede bilerne fra de tidligere &amp;oslash;stlande. Men selv om prisen var lav, blev der ikke solgt mange af de billige biler op gennem 1990&amp;rsquo;erne. Senere tog de asiatiske lande over, hvor Kia og Suzuki skiftedes til at have den mest overkommelige pris. Det var Kia, der bed sig bedst fast p&amp;aring; forbrugermarkedet &amp;ndash; is&amp;aelig;r med deres Kia Picanto gennem fire &amp;aring;r var Danmarks billigste.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;I 2012 blev der solgt hele 5191 stks. Kia Picanto, og bilen var s&amp;aring;ledes med til at skabe et godt &amp;aring;r for de s&amp;aring;kaldte mikrobiler. Disse sad nemlig p&amp;aring; de syv &amp;oslash;verste pladser p&amp;aring; listen over de mest solgte bilmodeller i det danske land. I samme &amp;aring;r var Suzuki Alto den billigste model med en salgspris p&amp;aring; 84.890 kroner. Den solgte dog kun 1418 stks. M&amp;aring;ske derfor er den nu faldet til 79.990 kroner. Der spekuleres i, om bilens manglende salg skyldes, at den kun fik tre stjerne i crahstesten fra Euro NCAP.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;FDM om Suzuki Alto&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Selvom vi tidligere har givet Alto gode samlede karakterer, m&amp;aring; vi se i &amp;oslash;jnene, at udviklingen har overhalet bilen i en grad, at vi ikke l&amp;aelig;ngere kan anbefale at k&amp;oslash;be denne bil frem for en af de andre. Hvorfor lade sig n&amp;oslash;je med en ringere grad af sikkerhed, n&amp;aring;r man nu kan f&amp;aring; noget, der er bedre, til samme pris?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;- S&amp;aring;dan skrev FDM om Suzuki Alto i 2010.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Mange f&amp;oslash;rstegangsk&amp;oslash;bere blev lokket af de billige forsikringer, mikrobilerne havde. I 2012 erstattedes billige bilforsikringer og privatleasing af begrebet &amp;rsquo;All Inclusive&amp;rsquo;. Her skulle k&amp;oslash;ber betale en fast m&amp;aring;nedlig pris som inkluderet bill&amp;aring;n, service, vejhj&amp;aelig;lp og tryghedsaftale.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Bilerne i dag er de billigste i 25 &amp;aring;r. Med undtagelse af Trabant 601, som var Danmarks billigste bil i 1990 med en pris p&amp;aring; 56.159 kroner i vores nutidskroner. Sammenlignet med den pris, der ovenover er noteret for en nutids Suzuki Alto, s&amp;aring; kostede den tilbage i 2004 104.995 kroner. I nutidskroner svarer det til 125.925 kroner.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Liste over Danmarks billigste biler de seneste 25 &amp;aring;r&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2013: Peugeot 107 1,0 3 d&amp;oslash;rs 64.990 kr.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2012: Chevrolet Spark 1,0 LA 79.980 kr. (80.606,32 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2011: Chevrolet Matiz 0,8 S 79.995 kr. (82.561,04kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2010: Kia Picanto 1,1 Pure 94.999 kr. (100.744,43 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2009: Kia Picanto 1,1 Motion 94.999 kr. (103.067,95 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2008: Kia Picanto 1,0 EX 89.327 kr. (98.194,92 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2007: Kia Picanto 1,0 LX 99.885 kr. (113.533,68 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2006: Chevrolet Matiz 0,8 S 99.753 kr. (115.324,61 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2005: Kia Picanto 1,0 LX 99.998 kr. (117.804,21 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2004: Suzuki Alto 1,1 GL 104.990 kr. (125.925,23 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2003: Daewoo Matiz 0,8 S 104.995 kr. (127.387,21 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2002: Suzuki Alto 1,0 GL 89.992 kr. (111.464,58 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2001: Suzuki Alto 1,0 GL 89.993 kr. (114.160,73 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;2000: Kia Pride 1,3 De Luxe 86.997 kr. (112.965,26 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1999: Kia Pride 1,3 GLX 86.996 kr. (116.261,70 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1998: Lada Samara 1100 77.994 kr. (106.826,72 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1997: Lada Samara 1100 77.994 kr. (108.792,86 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1996: Lada Samara 1100 77.994 kr. (111.180,16 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1995: Lada Samara 1100 71.997 kr. (104.799,73 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1994: Lada 1500 67.998 kr. (101.048,88 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1993: Lada 1500 Classic 64.999 kr. (98.524,04 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1992: Yogo 55 GV 68.995 kr. (105.875,12 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1991: Trabant 1,1 55.000 kr. (86.183,09 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1990: Trabant 601 35.000 (56.159,73 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;1989: Skoda 105 L Standard 43.985 kr. (72.434,01 kr. nutids kroner )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Kilder: Bil revyen 1988 &amp;ndash; 2012,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a class="postlink" href="http://www.dst.dk/"&gt;www.dst.dk&lt;/a&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;samt Chevrolet import&amp;oslash;r.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;NB: Der er ikke taget h&amp;oslash;jde for kampagnepriser eller tilbud fra 1989-2012. Priserne er officielle. Der er desuden taget forbehold for, at beregningen i nutidskroner ikke er fuldst&amp;aelig;ndig korrekte.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;H&amp;aring;ber i kunne lide den?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="clearBoth"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>