<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://www.amino.dk:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Franchise &amp; kæder - Få hjælp her</title><link>https://www.amino.dk:443/forums/13.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</link><description>&lt;p&gt;Som franchiser har du en stor kæde i ryggen. At blive franchisetager er dermed på nogle områder nemmere end at starte helt fra bunden. Omvendt er man begrænset af kædens regler, marketingstrategi, brand og værdier. Det betyder, at franchising er det helt oplagte for nogle iværksættere, mens andre seriøst skal overveje, om det er det de vil.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dette forum er blandt andet til for at hjælpe med den personlige afklaring for eventuelt nye franchisetagere. Vi diskuterer også kontrakter, ejerforhold og alle de juridiske aspekter af at starte franchise, ligesom vi snakker om mulighederne for, at man selv etablerer et franchisekoncept med et netværk af franchisere.&lt;/p&gt;</description><dc:language>da</dc:language><generator>CommunityServer 2008.5 SP2 (Debug Build: 40407.4157)</generator><item><title>Luksus-racer til spotpris</title><link>https://www.amino.dk:443/forums/thread/121182.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</link><pubDate>Sat, 19 May 2007 15:22:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">426ea658-be4c-49d4-a865-b6f342788162:121182</guid><dc:creator>Lasse Burholt</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://www.amino.dk:443/forums/thread/121182.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</comments><wfw:commentRss>https://www.amino.dk:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=17&amp;PostID=121182&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</wfw:commentRss><description>&lt;div&gt;Regeringens indgreb i bilafgifterne gør almindelige stationcars på gule plader særdeles interessante - når først det går op for de danske bilentusiaster, at almindelige stationcars bliver de "nye firehjulstrækkere", vil det vælte ind over grænserne fra Sverige og Tyskland med brugte biler med store motorer, som skal vurderes - og dermed skal SKAT ikke regne med at få en stille sommerferie...&lt;br&gt;&lt;br&gt;Det er bl.a. &lt;a href="http://www.sondagsavisen.dk/"&gt;&lt;font color=#bb3300&gt;Søndagsavisen&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; der spår denne udvikling - i en artikel fra Søndag den 20. maj har de bl.a. regnet på to eksempler, hhv. en &lt;a href="http://www.bmw.dk/"&gt;&lt;font color=#bb3300&gt;BMW&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; 540i fra 2001 og en &lt;a href="http://www.audi.dk/"&gt;&lt;font color=#666666&gt;Audi A6&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; fra 2005 - hvor besparelserne ligger på mellem 200.000 og 300.000. En A6´er på gule plader ryger ned i 400.000 mod 700.000 på hvide plader - og det er vel at mærke for en 2.7 liters V6.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Nu er 400k jo også en slat for en guleplade-racer, men du kan såmænd "nøjes" med en BMW 540i, som ryger under 200k for en gulpladeversion... &lt;i&gt;4,4liter, 286hk under hjelmen, 250 på toppen og du når 100 km/t på 6,7 sekunder&lt;/i&gt;... det er vel at mærke til samme pris, som en gulplade RAV4 &lt;b&gt;eller&lt;/b&gt; for nu at ramme noget der &lt;b&gt;kan&lt;/b&gt; følge med: En &lt;a href="http://www.subaru.dk/forester_version.aspx"&gt;&lt;font color=#666666&gt;Subaru Forester&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; der på gule plader ligger lige over 200k - &lt;i&gt;Forester når også de 100 på under 7 sekunder...&lt;br&gt;&lt;br&gt;Interessant aspekter for os kører meget - og som ikke behøver bagsæderne til fyld...&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/i&gt;MVH&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;BR&gt;&lt;div class="clearBoth"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>