Franchise & kæder - Få hjælp her

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Cookie - John Hannover — Thu, 24 Jan 2013 12:23:30 GMT

Grundloven må man ikke bryde, men påstande om grundlovsbrud bruges i tide og utide, om EU og den fortolkes på alle mulige måder.
Henvend dig dog til ledelsen i Liberal Alliance som jeg kan se på dit skriv til Bruuns media du hører til, og bed dem tage sagen op, hvis det er seriøst.

Utallige sager med påstand om grundlovsbrud er jo gennem tiden totalt afvist af domstole, men prøv dog at køre den korrekt, og ikke bare her, for grundloven er ganske så kompleks, og det er supernemt at tro man bare kan nappe et par paragraffer og sige den er gal, men glemme nogle helt andre
Ordet almenvældet har jo så også med demokrati at gøre, altså flertalsbeslutninger så demokrati er også desværre, og heldigvis, afhængigt af hvor man står, flertallets ret at bestemme over mindretallet, når de mener det gavner almenvældet
Lad os høre hvis du kan få den taget op seriøst, for grundloven er alvorligt ment.

Venlig hilsen

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

sponsorplay — Thu, 24 Jan 2013 11:37:13 GMT

Zenia:

Nicolaj Thomasen:
Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet,

Det er faktisk sådan, at på mange arbejdspladser kan man ikke selv forhandle sit løn. Det gøres kun via tillidsmand. Det har JEG oplevet. Hvor endda min chef ville give mig et større lønforhøjelse, end tillidsmanden ...

Nu er det jo ikke tillidsmanden der giver lønforhøjelser. Du kan altid selv forhandle løn, men får sjældent noget ud af det, hvis der er en kollektiv overenskomst, da en af grundende til at den er tegnet i første omgang, er at virksomheden slipper for at forhandle med hver enkelt medarbejder.

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

sponsorplay — Thu, 24 Jan 2013 11:29:14 GMT

Zenia:

Nicolaj Thomasen:
Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet, eller melde sig ind i fagforeningen og gøre sin indflydelse gældende på demokratisk vis.

Har du læst dette: "Dette betyder også at når der er urafstemning om en overenskomst mellem chaufførerne, så er vi bundet til lastbil chaufførerne, så hvis de syntes en overenskomst er OK og vi ikke gør, så kan vi intet gøre, for de er langt flere end os." ?

Hvilket også er demokratisk besluttet. Men, er man ikke medlem, har man heller ikke indflydelse på beslutningerne.

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Zenia — Thu, 24 Jan 2013 11:24:00 GMT

Nicolaj Thomasen:
Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet, eller melde sig ind i fagforeningen og gøre sin indflydelse gældende på demokratisk vis.

Har du læst dette: "Dette betyder også at når der er urafstemning om en overenskomst mellem chaufførerne, så er vi bundet til lastbil chaufførerne, så hvis de syntes en overenskomst er OK og vi ikke gør, så kan vi intet gøre, for de er langt flere end os." ?

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Zenia — Thu, 24 Jan 2013 10:50:21 GMT

Nicolaj Thomasen:
Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet,

Det er faktisk sådan, at på mange arbejdspladser kan man ikke selv forhandle sit løn. Det gøres kun via tillidsmand. Det har JEG oplevet. Hvor endda min chef ville give mig et større lønforhøjelse, end tillidsmanden ...

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Tim J. F. — Thu, 24 Jan 2013 10:34:17 GMT

Brita Starcke:
Da jeg til daglig arbejder for Læger uden Grænser, synes jeg nok ikke, dette her er noget der nærmer sig en tragedie

Men derfra og til at kalde dette en komedie og direkte more sig over det, er der alligevel langt. Jeg finder det dybt klamt, faktisk afstumpet. Og det er så mit perspektiv på dén sag.

Ha en zuuuper duper dag

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Zenia — Thu, 24 Jan 2013 10:32:57 GMT

Tak Steffen!

Tilbage til sporet, og så evt. diskutere om hvorvid den "Danske Model" er grundlovstridig!

§ 74
Alle indskrænkninger i den fri og lige adgang til
erhverv, som ikke er begrundede i det almene vel,
skal hæves ved lov.
§ 75
Stk. 1. Til fremme af almenvellet bør det tilstræbes,
at enhver arbejdsduelig borger har mulighed for
arbejde på vilkår, der betrygger hans tilværelse.

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Brita Starcke — Thu, 24 Jan 2013 10:17:35 GMT

Tim J. Nielsen:
Jeg synes det er en tragedie, og fatter simpelthen ikke at man på nogen måde kan more sig over en mand som ligger ned

Da jeg til daglig arbejder for Læger uden Grænser, synes jeg nok ikke, dette her er noget der nærmer sig en tragedie. Men sådan har vi vel alle forskellige perspektiver.

Ha' en god dag. :)

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Cookie - John Hannover — Thu, 24 Jan 2013 10:10:14 GMT

Provins:
Problemet består nok nærmer i at politiet ikke kan opklare sagen, men de vil så gerne, da der er stor medie bevågning på sagen, og de vil ikke fremstå som "uduelige "

Det er der ingen tvivl om, og Amins pludselige hukommelse om hvad der skete, har nok også gjort, at de følte sig presset til at fremskynde en afgørelse. Det er sikkert en vanskelig sag, og jeg tror faktisk de har brugt mange kræfter på den.

Deres status er jo kendt i retten - De har ikke endnu fremmet ukendt DND fra sagen som vækker mistanke - men søger stadigt i det område.

De har ikke fra overvågnings kameraer noget der viser fremmede - de har fundet benzin og ethanol på Amins bukser, og det KUNNE være kommet af andre kanaler - telefonaflytning har ikke givet noget - der er mærker på Amin - men ikke typiske for vold iflg retsmedicinere og der er ikke nogen form for afværge mærker at finde

Det er langt fra sikkert den kan opklares og det gør det svært når de samtidigt, sikkert med en vis ret, er usikre på anmelderens ærlighed, men de må jo forsætte så langt de kan, og det de har nu, vil ikke række til en dom, det er jo slået ganske godt fast - i alle fald i byretten, så den kan munde ud i, at de intet finder. Det er ulykkeligt for alle, og mest for Amin, der fremstår rolig og velformuleret, set i forhold til en del af hans støtter, der har travlt med at falde over alt og alle, inkl. politiet

Lige så tarveligt det ville være, hvis de der har nydt flæsk på Vejlegården og krammet med Amin nu svigtede ham, når han ikke er dømt, lige så tarveligt er det, hvis de nu bruger kræfter på ensidigt at bedømme hvad der er sket. Det ville også genere mig hvis 3F tilhængere brugte kræfter den modsatte vej, og tilsværtede og kom med teorier i retning af at det VAR Amin. Lad sagen køre ser jeg som eneste løsning

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

sponsorplay — Thu, 24 Jan 2013 09:12:18 GMT

Steffen Daleng:

Nicolaj Thomasen:

Jeg forstår ikke problematikken. Busselskabet og 3F har en overenskomst. Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet, eller melde sig ind i fagforeningen og gøre sin indflydelse gældende på demokratisk vis. Det er da rimeligt logisk, at man skal være medlem af en forening for at få indflydelse på hvad der besluttes i den pågældende forening.

Det er ikke pointen Nicolaj :)

Pointen er at 3F med deres overenskomst forringer alle chaufførernes vilkår så chaufføren i tale taber 2000 kr om måneden, men det er åbenbart i orden når det er 3F der er "løndumpere" som de så populært kalder det, i deres sag mod Vejlegården.

Det der gør historien interessant er at den er basalt set fuldstændig identisk med Vejlegårdens situation, som 3F fortæller den.

Gammel virksomhed har en anden overenskomst. Ny virksomhed opstarter med ny overenskomst med anden fagforening(3F), der forringer de ansattes løn og vilkår i forhold til den gamle.

(Ikke at det sidstnævnte var situationen med Vejlegården, da ansættelses kontrakten stadig overruler, men i praksis blev overenskomsten jo så fulgt i sagen med busserne, hvilket konkret havde den effekt at de ansatte tabte penge)

Moral er godt. Dobbeltmoral er dobbelt så godt, det er pointen. :)

Tide Bus har ikke overtaget en virksomhed, men vundet en licitering. Som jeg forstår det, har Tide Bus hele tiden haft overenskomst med 3F og vinder så liciteringen i Odense, hvor de benytter samme overenskomst som i resten af landet.

Jeg er dog enig i at det resulterer i løndumping og at chaufførerne aldrig når at optjene ret meget anciennitet, før et nyt selskab overtager og man starter forfra. Det samme foregår på DUC platformene på Nordsøen, hvor der er rigtig mange underleverandører af arbejdskraft. Underleverandørerne får gerne en periode på sidelinjen med en skiftende faggruppe, så lønudgifterne kan holdes nede.

Hvis du virkelig vil gøre noget ved løndumping (hvilket jeg godt ved ikke er din agenda), burde du i stedet kæmpe for at det offentlige skal stille det som krav ved udliciteringer, at der ikke må ske en forringelse af de nuværende medarbejderes vilkår, samt at de nuværende medarbejdere skal ansættes i den virksomhed der vinder licitationen.

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Steffen Daleng — Thu, 24 Jan 2013 08:02:16 GMT

Nicolaj Thomasen:

Jeg forstår ikke problematikken. Busselskabet og 3F har en overenskomst. Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet, eller melde sig ind i fagforeningen og gøre sin indflydelse gældende på demokratisk vis. Det er da rimeligt logisk, at man skal være medlem af en forening for at få indflydelse på hvad der besluttes i den pågældende forening.

Det er ikke pointen Nicolaj :)

Pointen er at 3F med deres overenskomst forringer alle chaufførernes vilkår så chaufføren i tale taber 2000 kr om måneden, men det er åbenbart i orden når det er 3F der er "løndumpere" som de så populært kalder det, i deres sag mod Vejlegården.

Det der gør historien interessant er at den er basalt set fuldstændig identisk med Vejlegårdens situation, som 3F fortæller den.

Gammel virksomhed har en anden overenskomst. Ny virksomhed opstarter med ny overenskomst med anden fagforening(3F), der forringer de ansattes løn og vilkår i forhold til den gamle.

(Ikke at det sidstnævnte var situationen med Vejlegården, da ansættelses kontrakten stadig overruler, men i praksis blev overenskomsten jo så fulgt i sagen med busserne, hvilket konkret havde den effekt at de ansatte tabte penge)

Moral er godt. Dobbeltmoral er dobbelt så godt, det er pointen. :)

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Tim J. F. — Thu, 24 Jan 2013 07:55:47 GMT

Brita Starcke:
hvis der er andre, der ligesom jeg, nyder komedien. :)

Jeg synes det er en tragedie, og fatter simpelthen ikke at man på nogen måde kan more sig over en mand som ligger ned

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Brita Starcke — Thu, 24 Jan 2013 07:50:33 GMT

Jeg ved ikke, hvem der har sat ild på restauranten, men jeg ved, at det er topgod underholdning!

Det er lang tid siden, der har været en sag i nyhederne, som var så oplagt at lave om til en spillefilm, som den her sag om Vejlegården. (Lidt alá fx Rembrandt: http://www.scope.dk/film/2405-rembrandt)

Hvis jeg selv havde tid, ville jeg sætte mig ned og lave research til et manuskript allerede nu, mens jeg håbede på endnu mere udvikling i sagen, men det har jeg ikke, så hermed er ideen givet videre, hvis der er andre, der ligesom jeg, nyder komedien. :)

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

Provins — Thu, 24 Jan 2013 07:45:14 GMT

Der er mange muligheder , de kunne hvis der har været nogen, kommet i en robåd af åen, der er jo nok ingen 3F kammeraer.

Om nogen vil forfølge den politisk og kritisere alt og alle ja det kan være. Det er dog et nederlag for politiet, hvor tit er der en profleret sag , hvor de ikke får en varetægtsfængsling . Kommer de med noget afgørende nyt, kan de få ham fængslet, det udtalte anklageren igår.

Problemet består nok nærmer i at politiet ikke kan opklare sagen, men de vil så gerne, da der er stor medie bevågning på sagen, og de vil ikke fremstå som "uduelige "

Svar: DET gør mig rasende! 3F blokade

sponsorplay — Thu, 24 Jan 2013 07:45:06 GMT

Steffen Daleng:

Nu heder tråden "DET gør mig rasende! 3F blokade" - Så jeg tillader mig lige at hive tråden tilbage på sporet omkring 3F's metoder.

Der er netop kommet et meget interessant indlæg fra en Chauffør i Odense inde på Bekæmp M3fia's facebook side, der i en nøddeskal viser 3F's metoder og hvordan de "passer på deres medlemmer"

Læs den her

Jeg forstår ikke problematikken. Busselskabet og 3F har en overenskomst. Hvis chaufføren ikke er tilfreds, kan han enten forsøge selv at forhandle en bedre aftale på plads med busselskabet, eller melde sig ind i fagforeningen og gøre sin indflydelse gældende på demokratisk vis. Det er da rimeligt logisk, at man skal være medlem af en forening for at få indflydelse på hvad der besluttes i den pågældende forening.