Import & Eksport Hjælp - Få den her

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ukendt — Thu, 12 Jun 2014 13:28:10 GMT

Dennis Sarup:

Hej Morten

Den er i vinkel. Og tak for hjælpen tidligere, den var meget brugbar.

Der kan da ikke være så mange der vælger at bruge CIF, frem for FOB, hvis fordelene KLART skråner til FOB?

Dennis

Lidt i forlængelse af Mortens fine forklaring, så har etablerede fragtkøbere normaltvis faste aftaler omkring lokalomkostninger. Derfor bliver de ikke opkrævet... relativt høje omkostninger i den danske havn ved prepaid forsendelser.

Ligeledes beror fragtomkostninger i høj grad på kvantum. En leverandør vil i mange tilfælde have mere forhandlingsmagt og dermed bedre fragtpriser, så i princippet kan det være en god forretning for begge parter. Min anbefaling er dog, at man bør holde sig fra det, indtil man får opbygget noget erfaring med transport.

Svar: Import af vare - Havne afgift

Morten Lærkholm — Tue, 10 Jun 2014 20:50:08 GMT

Hej Dennis,

Der er mange leverandører som fortrækker at sælge CIF, da de så kontrollerer fragten og dermed kan få en ekstra fortjeneste. Som førstegangsimportør er det fristende at vælge CIF da man så slipper for overvejelserne om valg af transport. Man skal dog ikke have prøvet det ret mange gange før man ønsker at prøve noget andet, da man netop ofte får de høje uventet omkostninger i Danmark.

Et andet alternativ er DAP (tidligere DDU), som betyder at leverandøren betaler fragten helt frem til din dør, og du således selv kun skal betale for told. Det er dog ofte svært for leverandøren at få konkurrencedygtige priser på fragt med levering til dør i Danmark, da deres lokale speditører ikke har kontor her. Dermed bliver de nødt til at arbejde igennem en dansk agent, hvor prisen igen bliver meget høj da både den kinesiske speditør og producenten vil have kommission på handlen.

Som du siger er der meget der tale for FOB. Alternativt, hvis man arbejder med helt små leverandører kan man vælge EXW, hvor man selv står for fragt og fortoldning helt fra leverandørens fabrik. I det tilfælde er det dog en god ide at sikre sig at den speditør man bruger enten selv er repræsenteret i Kina eller har en fast partner med god track record. Her handler det om at høre hvad andre har af erfaringer med en given speditør.

Mvh, Morten

Svar: Import af vare - Havne afgift

Dennis Sarup — Tue, 10 Jun 2014 16:27:08 GMT

Hej Morten

Den er i vinkel. Og tak for hjælpen tidligere, den var meget brugbar.

Der kan da ikke være så mange der vælger at bruge CIF, frem for FOB, hvis fordelene KLART skråner til FOB?

Dennis

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ravn — Tue, 10 Jun 2014 09:15:11 GMT

kmosen:
Men det virker for os. (

Muligvis men hvad så når der opstår en skade eller tyveri eller endnu værre haveri gross, så aner du så om du er dækket af nogen forsikring. I øvrigt ved du jo heller ikke om du betaler alt for meget for selve fragten.

Ravn

Svar: Import af vare - Havne afgift

kmosen — Tue, 10 Jun 2014 08:52:15 GMT

Hej alle.

Vi importerer med jævne mellemrum et produkt fra en leverandør i Kina.

Ærlig talt, så har jeg ikke den store forstand på hvilken importform der er den mest sikre.

Det vi typisk gør, er at aftale en fast pris på dør til dør levering.

Hvis jeg er tilfreds med mine samlede udgifter, er jeg ligeglad med hvor min leverandørs omkostninger ligger.

Jeg betaler halvdelen af aftalt pris ved bestilling, og halvdelen ved levering.

Hvad man så kalder den metode af div forkortelser ved jeg ikke.

Men det virker for os. ( naturligvis kommer det også an på hvilken leverandør man handler med.)

Blot en komentar, ikke så meget et svar.

Held og lykke med dine udfordringer.

KMOsen

Svar: Import af vare - Havne afgift

Morten Lærkholm — Tue, 10 Jun 2014 06:30:36 GMT

Hej Dennis,

Læs evt. også:

Import fra Kina – CIF eller FOB

Med mindre du har en fast aftale for omkostninger i Danmark (håndtering, fortoldning, levering, etc.), så bliver prisen meget høj. Årsagen er, desværre, at du er bundet til at bruge en given speditør i Danmark når du køber CIF, og dermed er markedskræfterne sat ud af spil.

Mvh, Morten

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ukendt — Tue, 10 Jun 2014 06:26:36 GMT

Dennis, du er godt igang med at brænde fingrene :) Lyt til Ravn, som giver det samme råd som vi efterhånden har givet i hver eneste tråd omkring fragt - Køb FOB hvis du ikke er erfaren transportindkøber.

Nuvel, du er velkommen til at købe prepaid - Derved støtter du normaltvis din leverandør med ekstra likviditet, da de som hovedregel har fine aftaler med speditøren. Herfra sælger de blot transporten videre til dig med tillæg. Den danske speditør som modtager godset tjener desværre intet på denne, så derfor opkræves hans indtægt udelukkende på håndteringen af godset i Danmark.

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ravn — Tue, 10 Jun 2014 06:14:52 GMT

Dennis

Det siger jo ikke så meget at de betaler fragten, for hvor er det frem til din dør, eller bare til havn? er godset forsikret i tilfælde af tyveri eller havari-gross osv? Leverandøren må have oplyst dig hvilke leveringsbetingelser der er tale om?

Kinesere snyder ofte med den påståede betalte fragt. I sidste ende når godset kommer til Danmark bliver opkrævet en urimeligt høj regning på div. gebyrer for at få dit gods udleveret. Som nævnt før vil det være lagt billigere og sikre at købe varen FOB (havn) og så selv få en dansk speditør til at hjemtage godset for dig.

Ravn

Svar: Import af vare - Havne afgift

Dennis Sarup — Mon, 09 Jun 2014 20:57:05 GMT

Det Kinesiske firma henviste til Nordicon A/S, med argumentet om at de skulle være speditøre for mange af de store fragtskibe. Men jeg bliver forhåbentlig lidt klogere i morgen efter et informativt opkald.

"Som tidligere nævnt kan jeg kun fraråde dig at din kinesiske leverandør betaler og forstår fragten - for det bliver en rigtigt dyr fornøjelse for dig i sidste ende, da du vil bliver opkrævet betaling for de danske handling omkostninger som du kommer til at betale en skyhøj pris for!"

Min aftale med dem er NETOP at de betaler fragten, da min ordre er tilstrækkelig stor til at det kunne betale sige at sende den til søs frem for luft. Hvad ville et bedre alternativ være - At jeg selv betaler fragten? Ville det ændre de andre omstændigheder. Mon de 700dollars er de "skyhøje" betalingsgebyr du nævner?

Jeg må ærlig indrømme, at de mange ekstra omkostninger kan drille en fremtidig forhåbning om et overskud.

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ravn — Mon, 09 Jun 2014 14:55:49 GMT

Mr. A:
Jeg er lidt på udebane i det her,

Ja det må man da vist sige at du er - altså på udebane for du er helt forkert på den!

Firmaer skal ikke betale importmoms ved import da denne bare modregnes i momsangivelsen. I øvrigt er det kun hos post Danmark man betaler ca. 150 DKK i fortoldnings gebyr.

Ravn

Svar: Import af vare - Havne afgift

Mr. A — Mon, 09 Jun 2014 14:00:56 GMT

Jeg er lidt på udebane i det her, så spørger måske dumt....er i sikker på det ikke bare er fordi told lægger moms på? En privat person ville ved import i den størrelses orden skulle betale 25% moms og 150kr. i gebyr for at få varen ind i landet. Et firma skal vel også betale købsmoms som de får tilbage hvis de eksporterer varen igen?

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ravn — Mon, 09 Jun 2014 13:37:30 GMT

Selvfølgelig tager de ikke 3.800 DKK for "papirnusseri" hvad pengene helt nøjagtigt dækker er ikke til at finde ud af, ud fra det kineserne skriver, Umiddelbart tror jeg der er tale om de omkostninger du vil blive pålagt for handling i DK, men det er kun et gæt. Normalt vil selve indfortoldningen koste ca. 200 - 400 DKK.

Nej har aldrig nogen sinde kørt om Nordicon A/S men det sikker et af de små speditør firmaer der lukrere på gods fra østen. Personligt bruger jeg kun speditører der har egne kontorer i Kina. f.eks Primegargo eller DSV. Geodis Wilson.

Som tidligere nævnt kan jeg kun fraråde dig at din kinesiske leverandør betaler og forstår fragten - for det bliver en rigtigt dyr fornøjelse for dig i sidste ende, da du vil bliver opkrævet betaling for de danske handling omkostninger som du kommer til at betale en skyhøj pris for!

Hvad leverings betingelser har du aftalt med din leverandør ??

Mvh

Ravn

Svar: Import af vare - Havne afgift

Dennis Sarup — Mon, 09 Jun 2014 08:57:13 GMT

Hej Ravn

Tak for svar. Ja, men blev lidt overrasket over beløbet størrelse, som intet har at gøre med fragt eller told - hvordan kan "de" tage 3800kr for papirnusseri.

Jeg har akkurat fået dem til at anbefale en speditør - NORDICON A/S - Kender du dem?

Er blevet import registreret, men tak for 'heads up'.

God helligdag.

Dennis

Svar: Import af vare - Havne afgift

Ravn — Sat, 07 Jun 2014 14:10:45 GMT

dennisvhansen:
Er det ikke bare helt almindelig told + gebyr for at de afregner dette. Det kan du jo ikke komme udenom.

Er ikke med på hvad det er du mener?

De 700 USD er fragten + fortoldningsgebyr, men ikke selve tolden. Told og evt. antidumpningstold er noget du skal betale udover de 700 USD.

Hvad har du aftalt af leveringsbetingelser med din leverandør? Er din pris baseret på ExWorks eller FOB (Free On Board) eller noget andet ?

Svar: Import af vare - Havne afgift

Riley — Sat, 07 Jun 2014 13:56:41 GMT

Er det ikke bare helt almindelig told + gebyr for at de afregner dette. Det kan du jo ikke komme udenom.