Diverse administration hjælp

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Cookie - John Hannover — Mon, 26 Aug 2013 12:52:20 GMT

godt spørgsmål Henrik, som nok skyldes den der manglende viden hos en del af os om emnet. Men altså - en dansk entreprenør som kører flere km erhvervsmæssigt i Polen end samlet erhvervsmæssigt og privat i DK - vil kunne få tilladelse til gennem sit danske firma at købe en bil på plader fra i dette fald Polen - uden dansk registreringsafgift og på polske vilkår helt enkelt?

Jeg vil nok mene, at det er lidt usandsynligt at trådstarter lige kan opfylde flere erhvervskilometer i Polen end alt samlet i DK ud fra hans beskrivelse med et behov i DK et par måneder, men det er jo et gæt.

Jeg forestiller mig, at det er noget der mere bruges i grænselandet for danskere ansat i f.eks. Tyskland, af ren praktiske grunde, da det må være svært, med mindre man driver noget ganske aktivt med sin virksomhed i Polen, at opnå det større antal km erhverv der - end det samlede i DK, så jeg synes nok den er lidt hypotetisk

Derimod må der være en del danskere i f.eks. sønderjylland, som er ansat i tysk selskab og kører rigtigt mange km i Tyskland

vh

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Anonymous — Mon, 26 Aug 2013 10:19:55 GMT

Ejler Ottesen:
Det er at enten antal kørte KM
i udlandet skal være større end kørsel i Danmark.Kørsel til og
fra udlandet i Danmark tæller med.

.... eller mere præcist: Der skal køres flere erhvervsmæssige km i udlandet end der køres privat og erhvervsmæssigt tilsammen i Danmark indenfor 12 måneder. Med andre ord private kørte km i udlandet tæller ikke mere.

Hvis man endelig opfylder disse betingelser hvorfor så rode med polsk eller anden udenlandsk firma når et dansk selvstændig kan opnå sammen rettigheder, ved at opfylde de to betingelser?

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Anonymous — Mon, 26 Aug 2013 06:50:12 GMT

Christian S:
Ingen med dansk bopæl og folkeregisteradresse,
må kører i udenlands indregistrerede varevogne.

Kendskabet til de mest almindelige EU regler er i Danmark forbløffende ringe;
selv om vi allle er borgere i EU.

Enhver dansk bosiddende må køre udenlandsk registrerede biler med henblik
på import, eksport, demonstration for kunder, service, reparation ETC
uden at søge om noget som helt.

EU regler tillader formentlig, at dansk bosiddende personer i et
ansættelsesforhold i et udenlandsk registreret firma kan køre sådanne biler
i Danmark.

Ejere af udenlandske firmaer må gerne køre deres udenlandsk
registrede biler i Danmark.

Der er et sæt specialregler, hvor Skat skal søges for at holde
blerne fri af registreringsafgift. Det er at enten antal kørte KM
i udlandet skal være større end kørsel i Danmark.Kørsel til og
fra udlandet i Danmark tæller med.

Eller antal dage i Danmark skal være mindre end halvdelen af året.

Der er i EU fri bevægelighed af arbejdskraft, kapital og virksomheders
aktiver.

Men det er da klart, ar der ligger flere tikkende bomber under
det danske system for registreringsafgift, vægtafgift og de ekstremt
høje forsikringer for biler.

Enhver 18-22 årig kan som entreprenør starte med at tænke internationalt;
registrere en polsk personlig virksomhed, købe en polsk bil
og få en snvarsforsikring til omkring 2 KKR om året. Uden
årlig bilskat.

Dette er i modsætning til de absurd høje forsikringer i Danmark
for en almindelig ansvarsforsikring på fra 9-30.000 årligt.
For unge mennesker.

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Anonymous — Mon, 26 Aug 2013 02:00:18 GMT

Der er ingen grund til at smide penge efter en bindende forhaandsbesked, da man alligevel skal soege SKAT om at blive fri for dansk registreringsafgift. Hvis man opfylder betingelserne faar man et papir, som bekraefter at man har lov til at foere den paagaeldende bil I Danmark.

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Christian S — Sun, 25 Aug 2013 21:45:30 GMT

Cookie - John Hannover:

jeg har heller ikke helt nerver til den slags så jeg er helt med Christian - men da alle jo er enige om, at det skal gøres lovligt - så kan man jo beskrive forholdet tydeligt for skat og få bindende svar - og har man så en kørebog der beviser man kører sådan at polske plader er lovlige (MEGET i Polen som jeg ved det med og for reelt drevet virksomhed der) så er det jo bare at stikke svaret ud til den rare politimand uden det ville jeg heller ikke røre det med spidsen af "min" ildtang

Jeg vil da godt høre med hvis en griber tanken og får OK til polske plader på dansk entreprenørbil og hvad betingelsen så blev angivet som

vh

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Cookie - John Hannover — Sun, 25 Aug 2013 21:26:21 GMT

jeg har heller ikke helt nerver til den slags så jeg er helt med Christian - men da alle jo er enige om, at det skal gøres lovligt - så kan man jo beskrive forholdet tydeligt for skat og få bindende svar - og har man så en kørebog der beviser man kører sådan at polske plader er lovlige (MEGET i Polen som jeg ved det med og for reelt drevet virksomhed der) så er det jo bare at stikke svaret ud til den rare politimand uden det ville jeg heller ikke røre det med spidsen af "min" ildtang

Jeg vil da godt høre med hvis en griber tanken og får OK til polske plader på dansk entreprenørbil og hvad betingelsen så blev angivet som

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Christian S — Sun, 25 Aug 2013 21:21:19 GMT

Jeg ville aldrig... gentager aldrig turde gi mig i lag med at køre i udenlandsk indregistreret varevogn i Dk... Skat er hysteriske med den slags.

Som Dansk håndværker betaler jeg og mine kollegaer registreringsafgift, forsikringer og afgifter for at operere i Danmark og det ER dyrt.

Jeg vil under ingen omstændigheder forsøge/turde eksperimentere med de danske afgiftsregler, det er rent selvmord! Undskyld sproget.

Bor man nær grænsen, kan der være en fordel at hente, men man kan være forvisset om at være i myndighedernes fokus.

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Cookie - John Hannover — Sun, 25 Aug 2013 21:05:05 GMT

Både og. Jeg tror Ejlers tanker går på at der oprettes en virksomhed i Polen og at man fungerer som ansat i den.

F.eks må man godt bo i sønderjylland og arbejde for et firma i Kiel og have tysk firmabil på tyske plader med hjem til jylland. Anvendes firmabilen varigt i DK skal der betales registreringsafgifgt - og man ser både på et dagskriterium og km synspunkt. Der er ikke tvivl om, at det skal være en helt reel og faktisk beskæftigelse i den udenlandske virksomhed, og om man kan overbevise om det hvis man bor i København eller Aarhus og har personlig virksomhed i Polen, vil jo afhænge af hvor meget man faktisk er i Polen -

Jeg synes det lyder lidt besværligt - men vist kan der vel være folk der er mere i Polen end DK og kan bruge den

Det var fedt hvis ex en Henrik Koudahl meldte ind, for han har før udtalt sig om netop dette husker jeg - om han ser en let løsning for polske plader med polsk virksomheds registrering, hvis største delen af kørslen er i DK og man bor i DK (men jo teoretisk kunne arrangere det så det var den polske virksomhed der var opdragsgiveren).

Man kan også læse her, med forbehold for at jeg ikke ved om der er senere lovændringer http://www.pendlerinfo.org/index.php?id=416&L=1

skat har også lidt om det her http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=2091334&vId=0

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Christian S — Sun, 25 Aug 2013 20:48:32 GMT

Ejler Ottesen:

En af mine klienter har en velkørende Toyota Sportsvan
og en Ford Transit til rådighed.

Prisen er en hel del lavere.

Desuden fremskaffer vi biler på polske plader,
som danske entreprenører gerne må køre i Danmark,
hvis de har registreret en personlig virksomhed
i Polen.

I Polen er der ingen såkaldt grøn afgift
og en ansvarsforsikring koster typisk 2 KKR om året.
Registreringsafgiften er ret så lav.

LPG koster 2.3 Zloty per liter. Benzin koster ca. 5.6 Zloty
eller 20-25% mindre end i Danmark.

Vi har også en Rover 620 Ti på danske plader
og en Totyota Carina.

Hvis du forhandler polsk indregistrede biler i Danmark
behøver du ikke prøveplader.

Sikke en gang vås...

Ingen med dansk bopæl og folkeregisteradresse, må kører i udenlands indregistrerede varevogne.

Såfremt udenlandske virksomheder operere i Danmark, kan de så vidt jeg husker kører og arbejde med deres udenlandske nummerplader i 14 dage før de skal om registrere deres køretøjer til dk plader.

Dit "tilbud" kan blive meget dyrt for en iværksætter! :-/

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Anonymous — Sun, 25 Aug 2013 13:29:00 GMT

En af mine klienter har en velkørende Toyota Sportsvan
og en Ford Transit til rådighed.

Prisen er en hel del lavere.

Desuden fremskaffer vi biler på polske plader,
som danske entreprenører gerne må køre i Danmark,
hvis de har registreret en personlig virksomhed
i Polen.

I Polen er der ingen såkaldt grøn afgift
og en ansvarsforsikring koster typisk 2 KKR om året.
Registreringsafgiften er ret så lav.

LPG koster 2.3 Zloty per liter. Benzin koster ca. 5.6 Zloty
eller 20-25% mindre end i Danmark.

Vi har også en Rover 620 Ti på danske plader
og en Totyota Carina.

Hvis du forhandler polsk indregistrede biler i Danmark
behøver du ikke prøveplader.

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Henrik Støvring — Sun, 25 Aug 2013 13:11:11 GMT

Såfremt du igen skulle have brug for en varevogn, så sig til. Jeg sammensætter gerne et godt tilbud til dig, og det kan mere eller mindre lade sig gøre til den nævnte pris. Kontakt mig her på Amino, eller via www.bilbooking.dk

MVH

Henrik Støvring

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Kenneth Krarup — Fri, 15 Feb 2013 22:48:17 GMT

Slagelse biludlejning evt?

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Daniel kabel E — Fri, 15 Feb 2013 22:15:01 GMT

Hej

Prøv brdr jensen i Horsens de har måske noget

Har godt nok en ladbil fra dem men den er med fri km og koster 5000 kr + moms pr mdr + 1 mdr depositum og min leje er 3 mdr derefter er der mulighed for at købe bilen efter 6 mdr hvor lejen så bliver brugt som udbetaling så alt i alt rimelig økonomisk og fornuftigt og så er de altid til at tale med

Bed om at tale med Jan flink fyr

har selv købt 6 biler hos dem

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

Ruud Bak Johansson — Thu, 14 Feb 2013 11:00:46 GMT

Hej, Mads

Har selv skulle leje en bil for nyligt, og der fandt jeg to hjemmesider, hvor lejeforholdende var gode til en rimelig pris:

http://www.nembiludlejning.dk/news.php

http://www.123udlejning.dk/

Ved ikke om det hjælper. Er selv udlejer, og begyndt at bruge 123udlejning, som et af de steder jeg annoncere.

Mvh

Ruud

Svar: Bil udlejning behøves et par måneder (nu også om Polske plader i DK)

slettetbruger — Fri, 30 Nov 2012 17:55:15 GMT

Hej,

Prøv at tale med AVIS.
Jeg kender nogen, som udlejet en varevogn for 5000 kr. om måned (depositum var 15.000) hos AVIS.
Det var 2 år siden.