<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://www.amino.dk:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Masser af transportiværksætteri i Danmark</title><link>https://www.amino.dk:443/blogs/mortenlaerkholm/archive/2014/09/04/masser-af-transportiv-230-rks-230-tteri-i-danmark.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed</link><description>Du har sikkert fulgt historierne om Uber og Lyft, og om hvordan de - n&amp;aring;r de ikke har for travlt med at kriges indbyrdes og rejser milliarder i kapital - pr&amp;oslash;ver at revolutionere b&amp;aring;de den globale taxa-branche og peer-to-peer-salg af transportydelser</description><dc:language>da</dc:language><generator>CommunityServer 2008.5 SP2 (Debug Build: 40407.4157)</generator><item><title>re: Masser af transportiværksætteri i Danmark</title><link>https://www.amino.dk:443/blogs/mortenlaerkholm/archive/2014/09/04/masser-af-transportiv-230-rks-230-tteri-i-danmark.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed#1538325</link><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 19:50:28 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">426ea658-be4c-49d4-a865-b6f342788162:1538325</guid><dc:creator>Carsten Jacobsen</dc:creator><description>&lt;p&gt;Jeg brugte Uber to gange i fredags, da jeg havde besluttet at tage besøgende fra DK rundt til nogle af San Francisco&amp;#39;s bryggerier. Det var hurtigere at få en Uber bil end en taxa, og det var billigere. Service niveauet var endda højere!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Noget der også begynder at vækste her i området, er at bestille varer fra fysiske butikker, og få det leveret til døren. Både Google og eBay vokser på dette område, og det er efterhånden ikke et sjældent syn at se deres biler køre rundt og samle varer op og levere dem til travle kunder der ikke har tid til at køre forbi butikkerne selv. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det interessante i mine øjne er, at de &amp;quot;gamle&amp;quot; i branchen sidder og lurerpasser, de går ikke direkte i kødet på den nye konkurrence, men sidder og venter og ser om det bliver en succes. Og det er i mine øjne en farlig strategi. For nogle af de nye på logistikmarkedet har måske ikke årtiers erfaring, men de har enten teknologien eller kapitalen til at tage føretrøjen, også på sigt. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det er superspændende med alle de nye services som dukker op for tiden.&lt;/p&gt;
&lt;div class="clearBoth"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="https://www.amino.dk:443/aggbug.aspx?PostID=1538325&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>re: Masser af transportiværksætteri i Danmark</title><link>https://www.amino.dk:443/blogs/mortenlaerkholm/archive/2014/09/04/masser-af-transportiv-230-rks-230-tteri-i-danmark.aspx?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed#1538291</link><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 17:56:25 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">426ea658-be4c-49d4-a865-b6f342788162:1538291</guid><dc:creator>Benjamin Egeskjold</dc:creator><description>&lt;p&gt;Hej Morten, &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tak for et spændende indlæg. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jeg er overbevist om at en del af den mangfoldige naturlighed i, at benytte online-service til køb af transport skyldes, at det først er i løbet af det seneste årti, at handel b2c og c2c, online, for alvor er brudt igennem. Dette har sideløbende udløst et konkret behov for en her-og-nu transport.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Da vi gik i bevægelse for to år siden, modtog vi megen skepsis og nervøsitet fra vores målgruppe, og det er først i løbet af det seneste år brugerne er blevet overbevist om, at det både er sikkert, besparende og effektivt at benytte den online-service vi stiller til rådighed til køb af transport. &amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hvad der i starten syntes så enkelt, set i lyset af, at den gængse bruger allerede havde kendskab til lignende &amp;quot;dating-sites&amp;quot;, krævede en omfattende testperiode på markedets adfærd og efterfølgende en ligeså omfattende omstilling af markedets brugere - både af kunderne men absolut også transportvirksomhederne. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et af de mange springpunkter i disse tests var bl.a., at kunderne hellere ville benytte et fragtfirma der var kendt - enten anbefalet fra deres netværk eller via medier. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det efterlod en række spørgsmål såsom; Hvad hvis varen går i stykker? Hvordan ved jeg at virksomheden er reel? - osv.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vi valgte derfor at befæste os på, at garantere høj kvalitet. Derfor er det nu et krav, at de vognmænd der tilmeldes Cargomatch kan dokumentere, at de har en, i øvrigt ikke lovpligtig, godsforsikring, der ofte koster mellem 10-20.000 kr. årligt. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nu kan vi naturligvis kun berette om os selv, men vi er glade for den velkomst vi har fået, og de omkring 2.000 glade brugere, der hver måned benytter &lt;a rel="nofollow" target="_new" href="http://www.fragtopgaver.dk"&gt;http://www.fragtopgaver.dk&lt;/a&gt; til at få løst et transportproblem. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vi glæder os til at følge og byde velkommen til de iværksættere der, ligesom os, begiver sig ud på dette spændende marked. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Venlig hilsen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Benjamin Egeskjold&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cargomatch &amp;amp; Fragtopgaver.dk&lt;/p&gt;
&lt;div class="clearBoth"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="https://www.amino.dk:443/aggbug.aspx?PostID=1538291&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=rss-feed" width="1" height="1"&gt;</description></item></channel></rss>