Uber Taxi

Carsten Jacobsen:

Jack:

så at være Uber chauffør er den rene underskudsforretning

Jeg skal ikke kunne sige noget om hvordan det fungerer i DK, men jeg har hørt fra flere Uber drivers her i USA, at de tjener mere ved at køre for Uber, end de gjorde som taxa chauffører. 

Mvh Carsten

FDM og Über har beregnet kørsel f-eks. Parken i København til Zoologisk have til timeløn 104 kr for kører med bil til 100.000 kr og 97 kr for kører med bil til 300.000 - før skat. Ikke en guldgruppe.

Jeg ville tro der var taget hensyn til fradrag for omkostningen

Det er jo for nogen sikkert ret OK MEN det store problem bliver vel, hvis der er megen vente tid. Ganske som Taxa vel holder i lange ventekøer ved lufthavnen og mange andre steder og venter på kø - og der er timeløn jo 0 kr - og så kan det hurtigt være en meget skidt forretning. Jeg forestiller mig, man kan risikere at vente lige så meget som man kører - eller mere - eller skulle køre ud hjemmefra med mange varsler og ha omk. på at køre fra hjem frem til kunde

Jeg ser ikke i Danmark Über vinde over Taxi og heller ikke modsatte vej - så længe det er lovligt, så tror jeg vel begge dele kommer til at fungere sideløbende. Når jeg skriver lovligt, så er det fordi der jo ofte pludseligt kommer et eller andet nyt krav til - type taxier skal kunne bevise kunden ved føler i bil - men det problem må über vel løse ved at det er en app så der ikke let kan snydes med kørslen - men hvem ved om der kan komme andre regler (idag vel bare bil nyere end 2005)

vh John H

Ikke nok med at Uber nu tilbyder taxi service, nu vil de også gerne levere pakker.

Genialt eller galt?

Læs: 

http://finans.dk/live/erhverv/ECE7999984/Uber-vil-nu-levere-dine-pakker-med-ekspres-fart/?ctxref=fplive

Uber har før lavet enkeltstående events, hvor de har leveret juletræer, og så vidt jeg husker, en enkelt gang har de haft fredags-levering af is.

Her i området hvor jeg bor eksploderer leveringstjenester, hvor det enten er virksomhedernes egne biler, eller Uber-lignende ordninger. Jeg har ikke været i et supermarked i over en måned, eller ret mange andre butikker for den sags skyld, da der findes leveringstjenester for næsten alt. Google Express er min foretrukne, men der er også services hvor man kan få leveret varer helt ned til 30 min. efter bestilling i app'en.

Også restauranter uden deres egne leveringsservice benytter Uber-lignende services til udbringning af mad, man kan endda kombinere en leverance fra flere forskellige steder i en ordre.

Personlig transport og leveringstjenester er virkelig hotte trends, og det er typiske virksomeheder med IT baggrund som kan knække koden til optimering af ruter og leverancer. Det er super spændende alt det der sker i den branche for tiden.

Mvh Carsten

Karsten Hansen:

Uber sælger ikke sig selv på "samkørsel", men lægger op til at folk kan tjene penge ved at køre taxi-kunder.

Det i sig selv burde være omfattet af vores love om erhvervsmæssig personbefordring og burde helt sikkert være skattepligtigt.

Jeg vil gerne understrege at jeg ikke er tilhænger af det ene eller det andet, men love bør overholdes og det er konkurrenceforvridende, hvis ikke alle har samme vilkår.

Jamen altså da Karsten, hvis alt bare var så nemt som du gør det til så kunne vi helt undgå politikere, advokater og andet godtfolk.

Det er forbløffende som folk i denne tråd har personlige holdninger at udtrykke, hvorfor dog det?

SolidH2O:

Jamen altså da Karsten, hvis alt bare var så nemt som du gør det til så kunne vi helt undgå politikere, advokater og andet godtfolk.

Det er forbløffende som folk i denne tråd har personlige holdninger at udtrykke, hvorfor dog det?

Jeg har stillet spørgsmål til om det var lovligt.

Du har så efterfølgende og udokumenteret påstået at det både er lovligt og skattefrit?

Det er trods alt en noget yderligt gående holdning, at man kan undgå dansk lov og beskatning ved at kalde den ydelse man sælger for noget andet.

Det står noget i kontrast til den lovgivning som er beskrevet på trafikstyrelsens hjemmeside og som jeg tidligere i tråden har linket til.

Karsten Hansen:

SolidH2O:

Jamen altså da Karsten, hvis alt bare var så nemt som du gør det til så kunne vi helt undgå politikere, advokater og andet godtfolk.

Det er forbløffende som folk i denne tråd har personlige holdninger at udtrykke, hvorfor dog det?

Jeg har stillet spørgsmål til om det var lovligt.

Du har så efterfølgende og udokumenteret påstået at det både er lovligt og skattefrit?

Det er trods alt en noget yderligt gående holdning, at man kan undgå dansk lov og beskatning ved at kalde den ydelse man sælger for noget andet.

Det står noget i kontrast til den lovgivning som er beskrevet på trafikstyrelsens hjemmeside og som jeg tidligere i tråden har linket til.

Hej Karsten

Jeg henholder mig til vores regering og det retssamfund vi lever i. UBER er ikke ulovligt og bliver det heller ikke iflg. vores politikere. Jeg ved ikke hvem der fortsætter med at tro og udsprede rygter om at UBER skulle være ulovligt; det er IKKE ulovligt.

UBER er samkørsel indtil andet er bevist, og det er altså stadig ikke bevist at UBER er taxa og derfor gælder taxareglerne ikke. Det nytter intet at påstå noget andet uden en domstol har dømt sagen.

Det er korrekt at UBER er politianmeldt af Taxabranchen, men indtil videre har anklagemyndigheden ikke fundet belæg for at rejse en anklage.

Dine links til trafikstyrelsen er for så vidt angår denne diskussion fuldstændigt ligegyldige da UBER ikke er dømt som Taxaselskab.

NB: Jeg er ikke tilhænger af UBER, men tillader mig sandelig at blande mig når jeg læser deciderede usande udsagn som giver mig associationer i retning af høtyve og selvtægt :)